本田技術(shù)研究所 先進(jìn)動(dòng)力單元?能源研究所 先進(jìn)能源研究 Chief Engineer

塚越 范彥

2007年通過(guò)社招進(jìn)入公司。從事生物乙醇生產(chǎn)的發(fā)酵工藝研究。之后從事可再生材料、CO2轉(zhuǎn)化技術(shù)研究。目前正在推動(dòng)研究實(shí)現(xiàn)碳中和所需的二氧化碳回收/轉(zhuǎn)化/固化技術(shù)。

本田技術(shù)研究所 先進(jìn)動(dòng)力單元?能源研究所 先進(jìn)能源研究 Assistant Chief Engineer

福島 Nozomi

2007年通過(guò)社招進(jìn)入公司。在質(zhì)量部門(mén)從事化學(xué)材料分析和車(chē)身領(lǐng)域樹(shù)脂零部件的開(kāi)發(fā)后，2013年開(kāi)始開(kāi)發(fā)藻類培養(yǎng)技術(shù)。2020年起擔(dān)任現(xiàn)職。Honda DREAMO的開(kāi)發(fā)責(zé)任人。

──請(qǐng)問(wèn)Honda為什么要研究藻類呢？

塚越： 我們正在研究通過(guò)有效利用二氧化碳來(lái)實(shí)現(xiàn)碳中和的技術(shù)。減少二氧化碳的排放也很重要，但是我們正在考慮通過(guò)吸收排出的二氧化碳，使其轉(zhuǎn)換成其他物質(zhì)進(jìn)行再利用，或者直接去除等方法令二氧化碳的總排放為零。其中一個(gè)方法就是“藻類”。

藻類在生長(zhǎng)過(guò)程中吸收二氧化碳，轉(zhuǎn)化后也可以用作生物燃料。

現(xiàn)在，大多數(shù)能源依賴于化石資源，包括使用移動(dòng)出行工具在內(nèi)，許多電力也是通過(guò)燃燒化石燃料產(chǎn)生的?；Y源是廉價(jià)的，社會(huì)就是建立在化石資源之上的。

一直以來(lái)，Honda為了實(shí)現(xiàn)自由移動(dòng)出行的喜悅，提供了包括二輪、四輪和噴氣式飛機(jī)等許多使用化石燃料的移動(dòng)出行工具。

但是，為了應(yīng)對(duì)全球變暖，必須做出改變。為了改變社會(huì)，需要一種全新的技術(shù)，其中之一就是我們正在研究的技術(shù)。

——在汽車(chē)行業(yè)，電動(dòng)化的勢(shì)頭越來(lái)越強(qiáng)勁。

塚越：我覺(jué)得能夠電動(dòng)化的產(chǎn)品就應(yīng)該電動(dòng)化。不過(guò)對(duì)于Honda來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品涉及許多領(lǐng)域，也就是所謂的多元化業(yè)務(wù)，要想全部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化難度很高。

像摩托車(chē)、汽車(chē)等短途出行的地面移動(dòng)出行工具容易實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，而噴氣機(jī)、船舶等大功率的移動(dòng)出行工具則很難實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。在電動(dòng)化比較困難的領(lǐng)域，燃料仍然不可替代，需要合成燃料、生物燃料等替代燃料。

正因?yàn)镠onda不僅做二輪、四輪，還做船外機(jī)、噴氣機(jī)等，所以才要考慮多種途徑。

此外，Honda產(chǎn)品在全球被許多客戶使用。發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家的環(huán)境不一樣，僅靠制造電動(dòng)汽車(chē)不能解決所有問(wèn)題。應(yīng)該根據(jù)用途和地區(qū)，找到例如電力、氫能、合成燃料、生物燃料等適當(dāng)?shù)哪茉唇M合。

——電動(dòng)化和氫能源化不僅僅是減少二氧化碳的排放量。

塚越：不排放二氧化碳是比較理想的狀態(tài)，但是非常困難的一點(diǎn)是在使用燃料的同時(shí)，還要配套考慮排放出去的二氧化碳如何回收和利用來(lái)減少環(huán)境負(fù)荷。

把二氧化碳看作是一種資源使其循環(huán)，即碳循環(huán)。

例如，直接從工廠廢氣中回收二氧化碳。但是100％從排放源直接回收是不可能的，擴(kuò)散到大氣中的二氧化碳也可以通過(guò)DAC（直接空氣碳捕獲）技術(shù)從大氣中回收。

回收的二氧化碳可以掩埋，也可以將其轉(zhuǎn)化為燃料加以利用。

——如果能回收二氧化碳用作燃料那就一舉兩得了。

塚越：沒(méi)錯(cuò)。所以我們?cè)诳紤]如何活用藻類。

接下來(lái)，Honda研究的藻類“Honda DREAMO”的研發(fā)負(fù)責(zé)人福島女士將接受我們的采訪。

──福島女士，請(qǐng)您談一談藻類的魅力和潛力。

福島：好的。首先，藻類吸收二氧化碳的能力是很強(qiáng)的。

事實(shí)上，在藻類行業(yè)，有一種說(shuō)法認(rèn)為恐龍滅絕的原因便是“藻類”。在恐龍生存的時(shí)代，藻類爆發(fā)性地繁殖并不斷吸收二氧化碳，使得氧氣快速增加。結(jié)果導(dǎo)致了恐龍的滅絕（笑）。藻類就是有這么強(qiáng)大的吸收二氧化碳的能力。

──真是厲害?。ㄐΓＥc其他藻類相比，DREAMO有著怎樣的特征呢？

福島：藻類的一大特征就是分裂速度快，也就是生長(zhǎng)速度快。

大約每5小時(shí)分裂1次，快的時(shí)候1天分裂5次。它呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)：1個(gè)、2個(gè)、4個(gè)、8個(gè)、16個(gè)、32個(gè)……

1克藻類可以吸收2克二氧化碳。藻類數(shù)量越多吸收的二氧化碳就越多，所以分裂次數(shù)多的DREAMO吸收二氧化碳的能力很強(qiáng)。

藻類有不同的種類，有的種類在一個(gè)月后才分裂成2個(gè)。我們想要的是吸收二氧化碳的能力，所以我們?cè)谧鲅芯康臅r(shí)候十分重視分裂的速度。

——如何應(yīng)用這些生長(zhǎng)出來(lái)的藻類呢？

福島：藻類的用途有很多。和汽車(chē)相關(guān)的有生物燃料、生物樹(shù)脂等。除此之外，還可以考慮將其應(yīng)用于多種事業(yè)領(lǐng)域，包括膳食補(bǔ)充劑、健康和美容保養(yǎng)品、藥品等。

——也可以用于汽車(chē)的零部件嗎？

福島：可以。我們?cè)谧鲅芯康臅r(shí)候也考慮到了藻類在塑料領(lǐng)域的應(yīng)用。生產(chǎn)部門(mén)也一直說(shuō)“想早點(diǎn)把它做成汽車(chē)的零部件”。

只是藻類來(lái)源的燃料和樹(shù)脂的成本要比化石來(lái)源的產(chǎn)品要高，這是不可避免的。

為了解決這個(gè)課題，我們考慮首先將成分作為乙醇使用，將剩余的成分用于食品和營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)充劑等，通過(guò)更高效地應(yīng)用成分就可以形成一個(gè)整體的商業(yè)模式。

考慮到藻類的多種用途，我們希望通過(guò)與相關(guān)領(lǐng)域的其他企業(yè)合作，進(jìn)一步拓展藻類的可能性。

——這下我們了解了藻類的魅力和潛力。

福島：謝謝您這么說(shuō)！太好了。

此外，藻類還有一個(gè)很大的魅力。那就是它在沙漠和水域沿岸地區(qū)也能生長(zhǎng)。

甘蔗和玉米等也可以制成生物燃料，但這些農(nóng)作物很難在鹽分高的地方或沙漠生長(zhǎng)。但是，如果結(jié)合能夠固化二氧化碳的DAC系統(tǒng)的話，DREAMO將能夠在沙漠和水域沿岸等地區(qū)培養(yǎng)。

我們的DREAMO是非常強(qiáng)的藻類。另外，我們構(gòu)建的培養(yǎng)系統(tǒng)與一般的培養(yǎng)系統(tǒng)相比，培養(yǎng)液的再利用效率更高，只需添加少量的水（回收的藻類中所含的水）和養(yǎng)分即可重復(fù)使用。同樣的培養(yǎng)液可以有效利用大約3個(gè)月。

如果制造食物的土地被用于制造燃料，就會(huì)導(dǎo)致食物短缺。我認(rèn)為藻類的很大魅力就在于它不會(huì)爭(zhēng)占土地。

——聽(tīng)說(shuō)Honda在研究藻類的時(shí)候，我們都很驚訝。

福島：我就是因?yàn)橄胙芯吭孱惒偶尤肓薍onda。我一直很喜歡藻類。我感覺(jué)Honda很重視挑戰(zhàn)精神，應(yīng)該會(huì)讓我從事相關(guān)研究。

剛進(jìn)公司的時(shí)候，雖然做的是別的工作，但我還是對(duì)藻類研究念念不忘，于是我就找了個(gè)機(jī)會(huì)和社長(zhǎng)直接談。社長(zhǎng)當(dāng)場(chǎng)就同意我去“試試看”。

就這樣我獨(dú)自開(kāi)始研究，后來(lái)成員也慢慢地多了起來(lái)。

2年前，我們成立了一個(gè)回收、轉(zhuǎn)化二氧化碳的研究小組。之前我們只有一個(gè)團(tuán)隊(duì)并專注于CO2的相關(guān)研究，現(xiàn)在我們的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)有了許多優(yōu)秀的成員。

——也遇到了很多困難吧？

福島：其實(shí)，研究剛開(kāi)始的3年，完全沒(méi)有頭緒，藻類研究差點(diǎn)宣告結(jié)束。但我實(shí)在不想放棄，所以我去逐一詢問(wèn)需要生物燃料的事業(yè)部。

當(dāng)時(shí)，二輪事業(yè)部門(mén)給了我強(qiáng)大的支持。他們跟上面說(shuō)：“這是我們部門(mén)需要的技術(shù)，我們肯定會(huì)用到的。”真的是太給力了。

在二輪領(lǐng)域電動(dòng)化也在發(fā)展。不過(guò)，電動(dòng)摩托車(chē)的價(jià)格會(huì)變高，特別是在日常代步使用二輪的印度、東南亞等新興國(guó)家，買(mǎi)得起電動(dòng)摩托車(chē)的人很有限。我們不愿意因?yàn)殡妱?dòng)化的浪潮而讓更多的人出行不便。從這個(gè)意義上說(shuō)，我認(rèn)為生物燃料是可以服務(wù)于人的。

──最后，請(qǐng)談一談DREAMO的未來(lái)目標(biāo)。

福島：為了培養(yǎng)DREAMO，無(wú)論寒暑，我們從不停歇，即使被雨雪濕透我們也堅(jiān)持工作。

我們?yōu)槭裁匆绱似疵?？這是因?yàn)镈REAMO除了回收二氧化碳之外，還可以變成食物，還可以在新興國(guó)家創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)，這可能會(huì)給那些饑餓困苦的人們帶來(lái)幫助。

我認(rèn)為既然Honda制造排放二氧化碳的汽車(chē)，那么就有義務(wù)回收二氧化碳。

二氧化碳的增加導(dǎo)致全球變暖加劇，干旱等大規(guī)模的自然災(zāi)害也會(huì)增加，一些發(fā)展中國(guó)家的人民可能會(huì)因此而受苦，我希望為此而做一點(diǎn)力所能及的事。