8個
超聲波雷達(dá)
5個
毫米波雷達(dá)
6個
攝像頭
1個
駕駛員監(jiān)測攝像頭
Honda SENSING 360+
全球范圍首次搭載
更全方位的守護 更愜意的駕駛感受
為了實現(xiàn)零事故安全愿景，為用戶提供自由移動出行的喜悅，Honda升級發(fā)布智能駕駛輔助系統(tǒng)“安全超感Honda SENSING 360+”，該系統(tǒng)在原有的“安全超感Honda SENSING 360”的基礎(chǔ)上，通過監(jiān)測駕駛員異常及周圍道路環(huán)境和行駛車輛，進一步減輕駕駛負(fù)荷，讓駕駛變得更加自由、愜意。
Honda SENSING 360+
除了Honda SENSING 360的功能之外，
還將新采用駕駛員監(jiān)測攝像頭和高精度地圖，
能夠協(xié)助確認(rèn)駕駛員的狀態(tài)、有效提升車輛控制的精度，
擴大安全駕駛輔助系統(tǒng)使用場景，
向駕駛者提供更加舒適、安心的駕駛輔助支持。
高階車線循跡輔助
享受輕松自在的高速駕駛體驗
高階車道變更輔助
超車輔助
在高速或汽車專用道路上，如果雷達(dá)監(jiān)測前車行駛緩慢，可變道時，系統(tǒng)會發(fā)出提示音，并主動輔助方向盤操作，完成變道超車。
入匝道輔助
在靠近出口匝道時，主動輔助駕駛員變道操作，安全駛?cè)朐训馈?
觀看功能點視頻
超車輔助
在高速或汽車專用道路上，如果雷達(dá)監(jiān)測前車行駛緩慢，可變道時，系統(tǒng)會發(fā)出提示音，并主動輔助方向盤操作，完成變道超車。
入匝道輔助
在靠近出口匝道時，主動輔助駕駛員變道操作，安全駛?cè)朐训馈?
并線輔助
在高速或汽車專用道路上，當(dāng)雷達(dá)監(jiān)測到前方車流匯入處有車輛匯入，且與前車車速差異為40KM/h以下時，系統(tǒng)將自動減速，待并線后，與匯入車輛保持合理車距，安全行駛在原行車道路。
高精度地圖+攝像頭輔助
讓每一次轉(zhuǎn)彎都充滿信心
彎道偏離預(yù)警
Honda SENSING 360+率先搭載了彎道偏離預(yù)警功能。通過高精度地圖和攝像頭獲取的車輛前方彎道信息，當(dāng)車輛入彎速度過高，有偏離彎道風(fēng)險時，進行預(yù)警提醒并自動減速，降低彎道偏離風(fēng)險。
*上述Honda CoPilot Pro 高速領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，包含： ①高階車線循跡輔助（超車輔助、入匝道輔助、并線輔助）和②彎道偏離預(yù)警為付費服務(wù)，需要用戶單獨購買，更多詳細(xì)信息請閱讀相關(guān)隱私政策。
實時感應(yīng)，時刻守護
駕駛員異常應(yīng)對系統(tǒng)
1.異常檢測
駕駛員監(jiān)測攝像頭判定駕駛員異常
2.警報亮燈
系統(tǒng)發(fā)出警報，若駕駛員無應(yīng)答，則自動開啟警示燈提醒周圍人員，并減速、停車
3.停車呼救
停車后，系統(tǒng)自動呼叫緊急救援中心，等待救援
監(jiān)測未知風(fēng)險
每一次泊車，都很安心
開門碰撞預(yù)警
當(dāng)駕駛員在泊停車過程中，系統(tǒng)如果監(jiān)測到開門碰撞風(fēng)險，側(cè)后視鏡指示燈閃爍，并發(fā)出提示音等提醒駕駛員注意后方來車，避免開門碰撞。
除以上功能點外
同時具備
Honda為實現(xiàn)“交通事故零死亡”的愿景，在充分發(fā)揮自身在摩托車和汽車領(lǐng)域積累的經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，從硬件和軟件兩方面不斷推動安全技術(shù)的升級和應(yīng)用，并提出到2050年將涉及Honda摩托車和汽車的交通事故的死亡人數(shù)降到零的愿景。
今后Honda將通過不懈努力，持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，爭取早日實現(xiàn)“交通事故零死亡”的愿景。
探索Honda被動安全技術(shù)
*具體搭載功能以實際銷售車型為準(zhǔn)
1、畫面提及功能配置并非全系標(biāo)配，頁面中所展示的車輛描述、插圖及示意方式等僅供參考。
2、以上數(shù)據(jù)僅為參考，根據(jù)不同的環(huán)境溫度、路況及駕駛習(xí)慣等，實際使用可能有所差異。
