意為“璀璨、閃耀”
旨在“讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣，釋放內(nèi)心深處的渴望，
讓每個人的個性都能閃耀，激發(fā)本真?！?
中國研發(fā)、中國智造
以中國消費者需求為核心，為中國市場推出的全新電動品牌
全新“H”標識，全新“云馳”架構(gòu)。
“燁”品牌在全球范圍內(nèi)率先使用全新“H”標識，
彰顯出Honda在電動化領(lǐng)域快速發(fā)展的中國，
積極擁抱變化、加速變革的決心。
全新“H”標識猶如“張開的雙臂”，體現(xiàn)了擴展移動出行的可能，
積極擁抱中國消費者的姿態(tài)。
全新價值體驗
“更好開”、“更有趣”、“更有范” 、“更安全”
將“自由移動的喜悅”推向新高度
“更好開”代表激情暢快的駕駛樂趣
承襲Honda的運動基因，采用本田云馳智能高效純電W架構(gòu)，將電動駕趣進一步升華。
“更有趣”代表富有“生命力”的智能空間
以先進的主動AI智能賦予汽車“生命力”，帶來富有情感與活力的智慧體驗，為消費者提供舒適的沉浸式移動出行空間。
“更有范”代表“一觸未來”的設計語言
具有“未來感”與“突進感”，融合激情與智慧，以魅力的設計美學激發(fā)情緒、激蕩人心。
“更安全”代表安心的車輛構(gòu)造，實現(xiàn)安全升級
通過高剛性的車身結(jié)構(gòu)、與電池設計、標配11個安全氣囊（可防護13處），為顧客提供更安全安心的駕乘體驗。
Honda專為中國消費者打造的本田云馳智能高效純電W架構(gòu)，實現(xiàn)電動駕趣的進一步升華。
高剛性車身
在確保自身安全性全面升級的同時，融合高級兼容性車身概念，有效降低外力沖擊，實現(xiàn)雙向車輛的安全保護。
高強度鋼占比高達68%，
守護駕乘安全
航空航天級熱成型鋼，
占比25%
車身扭轉(zhuǎn)剛度
以上高強度鋼占比50%，
安全系數(shù)更高
白車身輕量化系數(shù)，
搭配Honda自研CDC工藝
電池安全
Honda 始終堅守嚴苛安全標準，以更安全的電池設計，用心守護每一段駕乘安全。
動力電池能量
一體化壓鑄全鋁外殼
4層頂護 5層底護 6層側(cè)護
電池冷卻系統(tǒng)
2進2出冷卻循環(huán)
智能座艙
以AI技術(shù)為核心，將智能科技巧妙融合進座艙設計，打造為生命感智慧座艙。讓Honda燁的智能更貼心、可拓展、可成長。
為顧客提供更有趣的智能化駕乘體驗。
智能交互，便捷出行新體驗
通過智能語音助手、車機互聯(lián)等AI技術(shù)運用等，提供更安全、便捷、人性化的智能出行體驗。
智能氛圍，沉浸式駕乘空間
AI聯(lián)動智能光語與香氛系統(tǒng)，根據(jù)駕駛模式智能切換光影韻律，打造五感沉浸空間。
舒適體驗，貼心守護每一程
香氛系統(tǒng)搭配智能加熱，確保全天候的舒適體驗，款待自己和家人。
Honda新能源工廠
作為Honda在中國推進電動化戰(zhàn)略的重要里程碑，
集結(jié)Honda全球最新生產(chǎn)工藝與先進智能科技的全新新能源工廠，已于2024年正式投產(chǎn)
致力于打造融合數(shù)智化與低碳環(huán)保的行業(yè)新標桿
觀看完整視頻
廣汽Honda新能源工廠
觀看完整視頻
東風Honda新能源工廠
Honda燁品牌車型
智能交互，便捷出行新體驗
通過智能語音助手、車機互聯(lián)等AI技術(shù)運用等，提供更安全、 便捷、人性化的智能出行體驗。
智能氛圍，沉浸式駕乘空間
AI聯(lián)動智能光語與香氛系統(tǒng)，根據(jù)駕駛模式智能切換光影韻律，打造五感沉浸空間。
舒適體驗，貼心守護每一程
香氛系統(tǒng)搭配智能加熱，確保全天候的舒適體驗，款待自己和家人。
電池安全
Honda 始終堅守嚴苛安全標準，以更安全的電池設計，用心守護每一段駕乘安全。
一、應對起火
電池包雙開關(guān)：
配備反向雙高壓開關(guān)，嚴重碰撞時迅速切斷電流，降低起火風險。即使一個開關(guān)故障，另一個也能確保電力系統(tǒng)斷開。
精密整齊的排布：
電池包內(nèi)部零件排列整齊，避免摩擦和干涉，降低起火風險。
電池防爆設計：
采用電池專屬“防護服”，統(tǒng)一氣體噴出方向，降低燃燒風險。配置泄壓閥，將氣體排出車外，減少起火爆炸可能。
二、應對碰撞
車底防沖擊：
電池下方有高強度保護蓋板，碰撞時可吸收沖擊力。若沖擊力過大，車輛懸掛使車體上浮，進一步緩解沖擊。電池前后設有保護裝置，多維度保護電池安全。
電池外殼一體鑄造：
采用12,000噸一體化壓鑄殼體，強度高，安全性好。殼體中央有強化結(jié)構(gòu)，可承受側(cè)面撞擊。憑借先進鑄造技術(shù)，保證殼體品質(zhì)，避免氣孔等不良問題。
三、獨特設計
實現(xiàn)水電分離：
采用一體式集成水冷流道，冷卻室與電池盒分開，實現(xiàn)水電分離。緩坡式設計，避免電池內(nèi)部的凝練現(xiàn)象引起積水。
電池控制器在電池中央：
將電池管理系統(tǒng)置于電池中央，碰撞時能更好地監(jiān)控保護電池，兼顧續(xù)航與安全。
