2013賽季世界房車錦標(biāo)賽（WTCC）首戰(zhàn)在意大利蒙扎賽道落下帷幕，Honda車手意大利名將伽布里埃勒?塔奎尼（Gabriele Tarquini）以首回合第4、次回合第3名的成績出色地完成比賽并位列車手排行榜第三；而另一位車手迭戈?蒙特羅（Tiago Monteiro）也以首回合第5、次回合第8名的成績順利完成比賽。目前，Honda車隊積94分列制造商第1位。上個賽季，Honda只是參與了WTCC最后三站的比賽。經(jīng)過賽后的測試和調(diào)整，Honda將參與2013WTCC整個賽季的角逐。Honda有望憑借著強(qiáng)大的技術(shù)實力，以優(yōu)異的成績，回饋支持和關(guān)心Honda的車迷和廣大消費(fèi)者。

WTCC（World Touring Car Championship）即世界房車錦標(biāo)賽，是FIA國際汽聯(lián)于2005年推出的一項全球性汽車賽事，它的前身即為ETCC（Europe Touring Car Championship）歐洲房車錦標(biāo)賽。此項賽事，延續(xù)了ETCC的Super 2000車輛規(guī)則，即每站比賽分兩回合（每回合8圈）進(jìn)行，并頒發(fā)冠軍車手和冠軍車廠兩個獎項。參賽的車輛為Super 2000級別，需以量產(chǎn)房車為基礎(chǔ)。

代表Honda征戰(zhàn)的戰(zhàn)車是基于思域歐版五門款打造的Honda Civic WTCC，該車搭載Honda為回歸WTCC賽場而專門研發(fā)的一款賽車專用發(fā)動機(jī)——HR-412E。HR是Honda賽車（Honda Racing）的首字母縮略詞，4代表發(fā)動機(jī)配備的四汽缸，12代表2012年，而最后的E則代表發(fā)動機(jī)（engine）。這款1.6升直列式4缸發(fā)動機(jī)，采用渦輪增壓技術(shù)和汽油直噴系統(tǒng)，重量為89.2公斤，最大轉(zhuǎn)速達(dá)8500轉(zhuǎn)/分，可為賽車提供超過320匹的馬力支持。同時，搭載的GARRETT GTR2560R渦輪增壓器使賽車的加速性能更為強(qiáng)勁。

Honda創(chuàng)始人本田宗一郎曾說過：“賽車，是檢驗產(chǎn)品最好的實驗場”。Honda將根據(jù)WTCC賽場上Civic WTCC賽車的表現(xiàn)與反饋進(jìn)行分析并積累經(jīng)驗，將賽車運(yùn)動的成果用于量產(chǎn)車Civic Type-R的開發(fā)，繼而不斷地給廣大消費(fèi)者帶來充滿駕駛樂趣的產(chǎn)品。

賽車運(yùn)動一直是Honda挑戰(zhàn)精神的象征。從創(chuàng)業(yè)初期始，Honda就一直參加、挑戰(zhàn)各類型的賽車活動。在Honda征戰(zhàn)世界賽事的同時，也將這種賽車文化、挑戰(zhàn)精神帶到了中國。Honda不僅參與CTCC的角逐，頗具Honda特色的Honda中國節(jié)能競技大賽也在中國落地生根。第七屆大賽已于3月正式啟動，為大家構(gòu)建一個激情與挑戰(zhàn)的平臺。相信未來Honda還將繼續(xù)積極開展相關(guān)賽車文化普及活動，以回饋更多消費(fèi)者對于賽事的期許。