10月21日，WTCC日本站決賽在三重縣鈴鹿賽車場舉行，天氣晴朗。

第一回合：

日本時間21日下午14：30，WTCC日本站的第一回合比賽在鈴鹿賽車場東賽道開始，全長26圈。迭戈?蒙特羅駕駛Civic WTCC從第11位出發(fā)。動態(tài)發(fā)車之后，蒙特羅在比賽的開始階段一直保持第11位，并在隨后的激烈攻防中繼續(xù)保持這一名次。第22圈時，排名靠前的賽車脫離賽道，Civic WTCC升至第10位，并保持此名次沖過方格旗。后因排位在前的選手違規(guī)，蒙特羅的名次再次上升，第一回的結(jié)果是第9名。

第二回合：

      第二回合中，預(yù)選賽前10名車手逆序靜態(tài)發(fā)車。蒙特羅從第11位出發(fā)，在前半賽程保持這一名次，并與前方的BMW賽車展開角逐。
      經(jīng)過10圈的長時間較量，蒙特羅在第23圈的第1個轉(zhuǎn)彎處超車，名次升至第10位，結(jié)束了26圈的比賽。
      WTCC第21、22戰(zhàn)中國站比賽將于11月3～4日在上海國際賽車場舉行。

參賽感言：

迭戈?蒙特羅：

“第一次拿到積分，真是太高興了。幾星期前我曾經(jīng)說過，如果能進(jìn)入前10名，會非常高興?，F(xiàn)在我非常滿足實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。賽車的操控感覺良好，感覺比預(yù)選賽的時候要好得多。每次開車時我都會努力找到尋求更好的設(shè)置和平衡，因此車子調(diào)整得越來越好，特別是回合2，車況極好。以良好的狀態(tài)跑完全程，對于最開始初始的第一步來說相當(dāng)重要。接下來的上海站和澳門站我需要更加努力，學(xué)習(xí)更多的東西?！?/p>

Honda Racing Team  JAS團(tuán)隊(duì)代表亞歷山德羅?馬里亞尼：

“能夠在實(shí)戰(zhàn)中跑出速度，我覺得非常高興。單圈時間控制優(yōu)秀，表現(xiàn)穩(wěn)定。鈴鹿的短賽道很難超車，昨天預(yù)選賽的結(jié)果影響了比賽的最終結(jié)果，很遺憾。但兩個回合的比賽都以與其他賽車的微小優(yōu)勢打入前10名，成績非常不錯。首先我要感謝Honda的工程師們，他們不分晝夜備戰(zhàn)比賽，制造出十分出色的新發(fā)動機(jī)。這次比賽證明我們長期以來的拼搏物有所值。”

Civic WTCC研發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人堀內(nèi)大資：

“首先，我們在首戰(zhàn)中，賽完了回合1和回合2的全程，結(jié)果令人滿意。包括發(fā)動機(jī)在內(nèi)的賽車都沒有出現(xiàn)大的問題，順利完成了比賽。但是經(jīng)過了今天的比賽，我們實(shí)感到還有很多經(jīng)驗(yàn)不足的地方，今后會更加努力。雖然這次的準(zhǔn)備時間比較短，但我們還是趕上了鈴鹿的比賽，我覺得可以給及格分。接下來是中國站的比賽，我們將繼續(xù)去完善賽車，請大家多多支持?！?/p>

2012年10月21日（周日）
鈴鹿賽車場東賽道（2,243m）　天氣：晴好　　氣溫：24.2度
賽道狀態(tài)：干燥　　觀眾：16,500人

熱車行駛　　　　　　　　　　54秒470　（第11位）

回合1:

回合2: