為了迎接2021年賽季的FIA^*世界一級方程式錦標(biāo)賽（F1）的開幕，搭載Honda動力單元的新型賽車在巴林?薩基爾舉行了正式測試。

*Fédération Internationale de l?Automobile（國際汽車聯(lián)合會）的簡稱。

搭載Honda動力單元挑戰(zhàn)本賽季F1的是Scuderia AlphaTauri Honda和Red Bull Racing Honda的兩支隊伍、共四輛賽車。今年是Honda征戰(zhàn)F1的最后一年，為了實現(xiàn)奪冠目標(biāo)，Honda開發(fā)了新型動力單元，并與各車隊共同準(zhǔn)備了即將征戰(zhàn)本賽季的新型賽車。

測試在3月12日至14日舉行，共計3天。關(guān)于測試的具體信息，將在Honda Racing的官方網(wǎng)站（https://honda.racing/ja）上進行報道。

F1的2021年賽季將于3月26日（周五），以巴林大獎賽拉開帷幕。

Scuderia AlphaTauri Honda

車隊負責(zé)人弗朗茲·托斯特（Franz Tost）：

“這是與Honda攜手戰(zhàn)斗的第四個賽季。迄今為止，Honda為F1的動力單元開發(fā)投入了飽滿的熱情和大量的資源，HRD-Sakura和HRD-UK的工程師們也做出了非常出色的工作。得益于這些努力，Honda的動力單元已經(jīng)變得非常有競爭力和可靠性。本賽季我們對動力單元進行了進一步的改進，相信我們的賽車會發(fā)揮出更高的性能。AlphaTauri與Honda是非常親密友好的合作伙伴，今年結(jié)束后Honda將離開F1賽場，我感到很遺憾。好在通過新成立Red Bull Powertrains，我們在明年以后也可以繼續(xù)使用加入了Honda技術(shù)的動力單元，我對此十分期待，而且這對于AlphaTauri和Red Bull Racing來說也是最佳選擇。今年將是Honda參加F1的最后一年，我們會竭盡全力爭取最佳戰(zhàn)果。”

車手

賽車

AT02

Red Bull Racing Honda

車隊負責(zé)人克里斯蒂安·霍納（Christian Horner）：

“我們即將迎來與Honda合作的第三個賽季，為了能在賽道上發(fā)揮出足以匹配伙伴關(guān)系最后一年的最佳表現(xiàn)，車隊全員斗志滿滿。相對于強大的競爭對手，我們清楚自己的實力定位，但我們也是真正的賽車專家，和Honda一樣，隨著時間的推移我們爭奪冠軍的決心也變得越來越強。至今為止，Honda為了提供具有競爭力的動力單元，在混動技術(shù)上傾注了很多東西。現(xiàn)在，他們也依然在為提高性能表現(xiàn)而熱情奉獻，真的非常感謝。休賽期間也是，為了盡可能提高新型動力單元的性能，Honda也一直與我們的合作伙伴?？松梨谝黄鹋M行開發(fā)工作。我們Red Bull Racing也為了不辜負他們，不分晝夜地進行了新賽車RB16B的開發(fā)。當(dāng)然需要經(jīng)過賽季初的幾場比賽之后，才能明確與對手的實力對比，但是我相信和Honda以及經(jīng)驗豐富的車手馬克思·維斯塔潘和塞爾吉奧·佩雷茲一起，我們已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備?！?/p>

車手

賽車

RB16B

本田技研工業(yè)株式會社 品牌傳播本部長 渡邊康治（Watanabe Koji）：

“2021年的F1季前測試終于開始了。去年，算上Toro Rosso時期，是我們與Scuderia AlphaTauri合作的第三年，就在這一年加斯利奪得了首次勝利；同時，去年也是我們與Red Bull Racing合作的第二年，維斯塔潘取得了兩場勝利。雖然戰(zhàn)績令人欣慰，但還是沒能拉近與頂級車隊之間的距離，這也令人感到遺憾。

今年可以說是Honda在F1賽場的集大成之年，目標(biāo)不用多說，當(dāng)然是奪取冠軍。從開幕開始，每一站比賽都不容輕視。為此，我們會和兩個車隊一起通過三天的測試賽，努力使新的賽車和動力單元更加成熟。

此外，來自Honda車手培養(yǎng)計劃的角田裕毅，將作為AlphaTauri車手在F1首次亮相。他雖然是新手，但卻是一位兼具高超才能和速度的車手，Honda將鼎力支持他向世界最快速度發(fā)起挑戰(zhàn)。請大家拭目以待。

長期以來，車迷的熱情支持是參與F1的所有Honda人的力量源泉，為了不辜負大家對我們的期待，我們將竭盡所能奮戰(zhàn)到底，爭取獲得好的成績回饋車迷，請大家繼續(xù)支持我們?！?/p>

【參考】 2021賽季F1賽程