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搭載Honda動(dòng)力單元的新型F1賽車舉行測(cè)試

賽事

為了迎接2021年賽季的FIA*世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(F1)的開幕,搭載Honda動(dòng)力單元的新型賽車在巴林?薩基爾舉行了正式測(cè)試。

*Fédération Internationale de l?Automobile(國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì))的簡(jiǎn)稱。

搭載Honda動(dòng)力單元挑戰(zhàn)本賽季F1的是Scuderia AlphaTauri Honda和Red Bull Racing Honda的兩支隊(duì)伍、共四輛賽車。今年是Honda征戰(zhàn)F1的最后一年,為了實(shí)現(xiàn)奪冠目標(biāo),Honda開發(fā)了新型動(dòng)力單元,并與各車隊(duì)共同準(zhǔn)備了即將征戰(zhàn)本賽季的新型賽車。

測(cè)試在3月12日至14日舉行,共計(jì)3天。關(guān)于測(cè)試的具體信息,將在Honda Racing的官方網(wǎng)站(https://honda.racing/ja)上進(jìn)行報(bào)道。

F1的2021年賽季將于3月26日(周五),以巴林大獎(jiǎng)賽拉開帷幕。

Scuderia AlphaTauri Honda

車隊(duì)負(fù)責(zé)人弗朗茲·托斯特(Franz Tost):

“這是與Honda攜手戰(zhàn)斗的第四個(gè)賽季。迄今為止,Honda為F1的動(dòng)力單元開發(fā)投入了飽滿的熱情和大量的資源,HRD-Sakura和HRD-UK的工程師們也做出了非常出色的工作。得益于這些努力,Honda的動(dòng)力單元已經(jīng)變得非常有競(jìng)爭(zhēng)力和可靠性。本賽季我們對(duì)動(dòng)力單元進(jìn)行了進(jìn)一步的改進(jìn),相信我們的賽車會(huì)發(fā)揮出更高的性能。AlphaTauri與Honda是非常親密友好的合作伙伴,今年結(jié)束后Honda將離開F1賽場(chǎng),我感到很遺憾。好在通過新成立Red Bull Powertrains,我們?cè)诿髂暌院笠部梢岳^續(xù)使用加入了Honda技術(shù)的動(dòng)力單元,我對(duì)此十分期待,而且這對(duì)于AlphaTauri和Red Bull Racing來說也是最佳選擇。今年將是Honda參加F1的最后一年,我們會(huì)竭盡全力爭(zhēng)取最佳戰(zhàn)果。”

車手

No.車手年齡國(guó)籍2020年戰(zhàn)績(jī)
10皮埃爾·加斯利
(Pierre Gasly)
25法國(guó)F1
第10名
22角田 裕毅
(Tsunoda Yuki)
20日本F2
第3名

賽車

AT02

Red Bull Racing Honda

車隊(duì)負(fù)責(zé)人克里斯蒂安·霍納(Christian Horner):

“我們即將迎來與Honda合作的第三個(gè)賽季,為了能在賽道上發(fā)揮出足以匹配伙伴關(guān)系最后一年的最佳表現(xiàn),車隊(duì)全員斗志滿滿。相對(duì)于強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,我們清楚自己的實(shí)力定位,但我們也是真正的賽車專家,和Honda一樣,隨著時(shí)間的推移我們爭(zhēng)奪冠軍的決心也變得越來越強(qiáng)。至今為止,Honda為了提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力單元,在混動(dòng)技術(shù)上傾注了很多東西。現(xiàn)在,他們也依然在為提高性能表現(xiàn)而熱情奉獻(xiàn),真的非常感謝。休賽期間也是,為了盡可能提高新型動(dòng)力單元的性能,Honda也一直與我們的合作伙伴埃克森美孚一起努力進(jìn)行開發(fā)工作。我們Red Bull Racing也為了不辜負(fù)他們,不分晝夜地進(jìn)行了新賽車RB16B的開發(fā)。當(dāng)然需要經(jīng)過賽季初的幾場(chǎng)比賽之后,才能明確與對(duì)手的實(shí)力對(duì)比,但是我相信和Honda以及經(jīng)驗(yàn)豐富的車手馬克思·維斯塔潘和塞爾吉奧·佩雷茲一起,我們已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備?!?/p>

車手

No.車手年齡國(guó)籍2020年戰(zhàn)績(jī)
11塞爾吉奧·佩雷茲
(Sergio Perez)
31墨西哥F1
第4名
33馬克思·維斯塔潘
(Max Verstappen)
23荷蘭F1
第3名

賽車

RB16B

本田技研工業(yè)株式會(huì)社 品牌傳播本部長(zhǎng) 渡邊康治(Watanabe Koji):

“2021年的F1季前測(cè)試終于開始了。去年,算上Toro Rosso時(shí)期,是我們與Scuderia AlphaTauri合作的第三年,就在這一年加斯利奪得了首次勝利;同時(shí),去年也是我們與Red Bull Racing合作的第二年,維斯塔潘取得了兩場(chǎng)勝利。雖然戰(zhàn)績(jī)令人欣慰,但還是沒能拉近與頂級(jí)車隊(duì)之間的距離,這也令人感到遺憾。

今年可以說是Honda在F1賽場(chǎng)的集大成之年,目標(biāo)不用多說,當(dāng)然是奪取冠軍。從開幕開始,每一站比賽都不容輕視。為此,我們會(huì)和兩個(gè)車隊(duì)一起通過三天的測(cè)試賽,努力使新的賽車和動(dòng)力單元更加成熟。

此外,來自Honda車手培養(yǎng)計(jì)劃的角田裕毅,將作為AlphaTauri車手在F1首次亮相。他雖然是新手,但卻是一位兼具高超才能和速度的車手,Honda將鼎力支持他向世界最快速度發(fā)起挑戰(zhàn)。請(qǐng)大家拭目以待。

長(zhǎng)期以來,車迷的熱情支持是參與F1的所有Honda人的力量源泉,為了不辜負(fù)大家對(duì)我們的期待,我們將竭盡所能奮戰(zhàn)到底,爭(zhēng)取獲得好的成績(jī)回饋車迷,請(qǐng)大家繼續(xù)支持我們。”

【參考】 2021賽季F1賽程

決賽日期大獎(jiǎng)賽舉辦地比賽時(shí)間
當(dāng)?shù)貢r(shí)間中國(guó)時(shí)間
第1場(chǎng)3月28日巴林大獎(jiǎng)賽薩基爾18:0023:00
第2場(chǎng)4月18日艾米莉亞·羅馬涅大獎(jiǎng)賽伊莫拉15:0021:00
第3場(chǎng)5月2日葡萄牙大獎(jiǎng)賽波爾蒂芒15:0022:00
第4場(chǎng)5月9日西班牙大獎(jiǎng)賽巴塞羅納15:0021:00
第5場(chǎng)5月23日摩納哥大獎(jiǎng)賽蒙特卡洛15:0021:00
第6場(chǎng)6月6日阿塞拜疆大獎(jiǎng)賽巴庫16:0020:00
第7場(chǎng)6月13日加拿大大獎(jiǎng)賽蒙特利爾14:00次日2:00
第8場(chǎng)6月27日法國(guó)大獎(jiǎng)賽勒卡斯泰萊15:0021:00
第9場(chǎng)7月4日奧地利大獎(jiǎng)賽斯皮爾伯格15:0021:00
第10場(chǎng)7月18日英國(guó)大獎(jiǎng)賽銀石15:0022:00
第11場(chǎng)8月1日匈牙利大獎(jiǎng)賽布達(dá)佩斯15:0021:00
第12場(chǎng)8月29日比利時(shí)大獎(jiǎng)賽斯帕15:0021:00
第13場(chǎng)9月5日荷蘭大獎(jiǎng)賽贊德沃特15:0021:00
第14場(chǎng)9月12日意大利大獎(jiǎng)賽蒙扎15:0021:00
第15場(chǎng)9月26日俄羅斯大獎(jiǎng)賽索契15:0020:00
第16場(chǎng)10月3日新加坡大獎(jiǎng)賽新加坡20:0020:00
第17場(chǎng)10月10日日本大獎(jiǎng)賽鈴鹿14:0013:00
第18場(chǎng)10月24日美國(guó)大獎(jiǎng)賽奧斯丁14:00次日3:00
第19場(chǎng)10月31日墨西哥大獎(jiǎng)賽墨西哥城13:00次日3:00
第20場(chǎng)11月7日巴西大獎(jiǎng)賽圣保羅14:00次日1:00
第21場(chǎng)11月21日澳大利亞大獎(jiǎng)賽墨爾本17:0014:00
第22場(chǎng)12月5日沙特阿拉伯大獎(jiǎng)賽吉達(dá)19:0024:00
第23場(chǎng)12月12日阿布扎比大獎(jiǎng)賽亞斯島17:0021:00
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