Honda今天發(fā)布了2014財(cái)年第二季度（2014年7月1日—2014年9月30日）合并財(cái)務(wù)報(bào)告。雖然亞洲地區(qū)由于汽車新車型的導(dǎo)入以及節(jié)約成本效果等增加了收益，但是北美和日本由于汽車的事業(yè)環(huán)境變化而引起的銷量的減少等因素，2014財(cái)年第二季度合并會計(jì)期間的營業(yè)利潤達(dá)1,644億日元，較去年同期比減少4.1%。此外，稅前利潤為1,798億日元，較去年同期增長8.6%；本季度純利潤※1為1,418億日元，較去年同期增長17.9%。
本財(cái)年第二季度合并累計(jì)期間（2014年4月1日至2014年9月30日的6個月）的營業(yè)利潤為3,624億日元，較上年同期增長1.7%；本季度純利潤※1為2,884億日元，較上年同期增長18.8%。
關(guān)于本財(cái)年合并會計(jì)期間（2014年4月1日至2015年3月31日的12個月）的合并業(yè)績預(yù)測，基于本財(cái)年第二季度合并累計(jì)期間的業(yè)績，加上日元走低以及日本和中國市場的激烈競爭環(huán)境下導(dǎo)致的銷量減少等因素，營業(yè)額從上次公布的數(shù)據(jù)12兆8，000億日元下調(diào)到12兆7，500億日元；營業(yè)利潤數(shù)值和上次公布的數(shù)據(jù)相同為7，700億日元，本期純利潤※1方面，從上次公布的6，000億日元修正到5,650億日元。
關(guān)于本財(cái)年第二季度末分紅，每股分紅金額較去年同期上調(diào)2日元，為22日元。預(yù)測年度每股分紅上調(diào)6日元，為88日元。
2014財(cái)年第二季度合并會計(jì)期間及合并累計(jì)期間業(yè)績
| （單位：萬輛、億日元） | 上一財(cái)年第二季度合并會計(jì)期間 （3個月） | 本財(cái)年第二季度合并會計(jì)期間 （3個月） | 增減 | 上一財(cái)年第二季度合并累計(jì)期間 （6個月） | 本財(cái)年第二季度合并累計(jì)期間 （6個月） | 增減 | |
| Honda 集團(tuán)銷量※2 | 摩托車※4 | 421.6 | 458.1 | +36.5 | 827.0 | 871.8 | +44.8 |
| 汽車※5 | 104.7 | 107.1 | +2.4 | 204.6 | 213.2 | +8.6 | |
| 通用產(chǎn)品 | 129.5 | 128.6 | -0.9 | 288.4 | 279.6 | -8.8 | |
| 合并公司 銷量※3 | 摩托車※4 | 258.5 | 274.3 | +15.8 | 495.6 | 520.0 | +24.4 |
| 汽車※5 | 86.9 | 88.0 | +1.1 | 172.7 | 177.5 | +4.8 | |
| 通用產(chǎn)品 | 129.5 | 128.6 | -0.9 | 288.4 | 279.6 | -8.8 | |
| 損益情況 | 銷售額 | 28,902 | 30,147 | +1,245 | 57,243 | 60,030 | +2,787 |
| 營業(yè)利潤 | 1,714 | 1,644 | -70 | 3,564 | 3,624 | +60 | |
| 稅前利潤 | 1,655 | 1,798 | +142 | 3,376 | 3,786 | +410 | |
| 關(guān)聯(lián)企業(yè)持股獲利 | 316 | 227 | -89 | 634 | 613 | -21 | |
| 本季度純利潤※1 | 1,203 | 1,418 | +215 | 2,428 | 2,884 | +455 | |
| 第二季度每股分紅 | 20日元 | 22日元 | 上漲2日元 | 40日元 | 44日元 | 上漲4日元 | |
| 匯率 | 美元 | 99日元 | 104日元 | 貶值5日元 | 99日元 | 103日元 | 貶值4日元 |
| 歐元 | 131日元 | 138日元 | 貶值7日元 | 130日元 | 139日元 | 貶值9日元 | |
2014財(cái)年（2014年4月1日～2015年3月31日）全年合并業(yè)績預(yù)測
| （單位：萬輛、億日元） | 2013財(cái)年業(yè)績 | 2014財(cái)年 上次預(yù)測 （2014/7/29）※6 | 2014財(cái)年 本次預(yù)測 （2014/10/28） | 較2013財(cái)年 增減 | 較上次預(yù)測 增減 | |
| Honda 集團(tuán)銷量 ※2 | 摩托車 | 1,702.1 | 1,808.0 | 1,795.0 | +92.9 | -13.0 |
| 汽車※5 | 432.3 | 483.0 | 462.0 | +29.7 | －21.0 | |
| 通用產(chǎn)品 | 603.6 | 633.5 | 618.5 | +14.9 | -15.0 | |
| 合并公司 銷量※3 | 摩托車 | 1,034.3 | 1,091.5 | 1,085.0 | +50.7 | -6.5 |
| 汽車※5 | 356.0 | 387.0 | 376.0 | +20.0 | －11.0 | |
| 通用產(chǎn)品 | 603.6 | 633.5 | 618.5 | +14.9 | -15.0 | |
| 損益情況 | 銷售額 | 118,424 | 128,000 | 127,500 | +9,075 | －500 |
| 營業(yè)利潤 | 7,502 | 7,700 | 7,700 | +197 | － | |
| 稅前利潤 | 7,289 | 7,550 | 7,650 | +360 | +100 | |
| 關(guān)聯(lián)企業(yè)持股獲利 | 1,324 | 1,550 | 1,200 | -124 | -350 | |
| 本期純利潤※1 | 5,741 | 6,000 | 5.650 | -91 | -350 | |
| 本財(cái)年每股分紅 | 82日元 | 88日元 | 88日元 | 上漲6日元 | － | |
| 匯率 | 美元 | 100日元 | 101日元 | 104日元 | 貶值4日元 | 貶值3日元 |
| 歐元 | 136日元 | 136日元 | 137日元 | 貶值1日元 | 貶值1日元 | |
※1 按照美國會計(jì)準(zhǔn)則，當(dāng)屬本公司股東的本季度純利潤。
※2 Honda集團(tuán)銷量為本公司、合并子公司以及權(quán)益法適用公司的整車（摩托車、ATV、汽車、通用產(chǎn)品）銷量。
※3 合并公司銷量是指對應(yīng)合并銷售額的整車（摩托車、ATV、汽車、通用產(chǎn)品）的銷量，為本公司以及合并子公司的整車銷量。
※4 ATV銷量包含在摩托車銷量中，上一財(cái)年第二季度合并會計(jì)期間及本財(cái)年第二季度合并會計(jì)期間銷量分別為2.8萬臺和3.1萬臺，上一財(cái)年第二季度合并累計(jì)期間及本財(cái)年第二季度合并累計(jì)期間銷量分別為4.9萬臺和5.3萬臺。
※5 由本公司的日本金融子公司提供的“殘價(jià)設(shè)定型信貸”（將汽車壽命終結(jié)后的剩余價(jià)值從還款額中扣除的購車貸款——譯注）若符合美國會計(jì)準(zhǔn)則中的“經(jīng)營租賃”，則利用該金融服務(wù)所銷售的汽車將不計(jì)入汽車業(yè)務(wù)的對外部顧客銷售額，從而也未包含在合并銷量之中，但是在統(tǒng)計(jì)Honda集團(tuán)銷量時(shí)，包含在汽車業(yè)務(wù)之中。
詳細(xì)內(nèi)容請參照Honda投資者信息網(wǎng)站。
http://www.honda.co.jp/investors/library/financialresult/
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