6月16日，Honda新型燃料電池車“FCX Clarity”的第一輛車（美國規(guī)格）下線，與此同時，Honda公開了部分生產(chǎn)工藝。

美國首批FCX Clarity顧客
 

       FCX Clarity在Honda汽車新車型中心生產(chǎn)（日本栃木縣鹽谷郡高根澤町），該汽車研發(fā)中心增設(shè)了燃料電池車專用的總裝生產(chǎn)線，進行燃料電池車特有的組裝加工，例如燃料電池堆及氫氣罐的安裝等。其核心技術(shù)燃料電池堆由Honda生產(chǎn)技術(shù)株式會社（栃木縣芳賀郡芳賀町）生產(chǎn)。特別是對制造精度要求很高的電池單元工序，需要將數(shù)百枚電池單元層疊成燃料電池堆，Honda采用專用設(shè)備提高機械化，使每臺機器的生產(chǎn)能力達到生產(chǎn)數(shù)百枚品質(zhì)統(tǒng)一的電池單元。通過這些措施，面向FCX Clarity在未來社會的普及，不斷進行生產(chǎn)階段的改進。
 

       FCX Clarity作為燃料電池專用車從零開始設(shè)計，以Honda獨創(chuàng)的V Flow（垂直系統(tǒng)單元結(jié)構(gòu)）的燃料電池堆技術(shù)為核心，為人類帶來燃料電池車獨有的駕乘感覺和劃時代的設(shè)計，實現(xiàn)了終極清潔性以及汽車自身的新價值新魅力。FCX Clarity計劃于今年7月在美國開始進行租賃銷售，并計劃于今年秋季在日本開始租賃銷售。日本和美國的綜合銷售計劃為一年數(shù)十輛，3年內(nèi)達到200 輛。今年7月7日起，F(xiàn)CX Clarity還將作為Honda的環(huán)保先進技術(shù)環(huán)節(jié)參展日本北海道洞爺湖論壇會。