Honda將汽車領(lǐng)域的燃料電池技術(shù)應(yīng)用到摩托車，開發(fā)出搭載摩托車專用的輕量化、小型化Honda燃料電池系統(tǒng)“Honda FC STACK”的燃料電池摩托車?！?/p>

　　Honda將可以在0℃以下正常啟動的高效率、新一代燃料電池“Honda FC STACK”小型化、輕量化，設(shè)計成適用于摩托車的尺寸，并利用在汽車領(lǐng)域研究開發(fā)的先進(jìn)技術(shù)，使其成為專用于摩托車使用的小型化燃料電池系統(tǒng)。　

　　燃料電池摩托車以在全球受到廣泛好評的125cc踏板摩托車為平臺，將電動驅(qū)動裝置集中配置在后輪搖臂上，確保了車體的空間。同時，將“Honda FC STACK”配置在車體中央，并將周邊輔助系統(tǒng)高效的配置在其周圍，使車輛的外觀尺寸與同級別摩托車同樣?！?/p>

　　今后的目標(biāo)是，進(jìn)一步實現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)模塊的小型化、輕量化，確保其具有與發(fā)動機(jī)摩托車同等的連續(xù)行駛距離和實用載物空間?！?/p>

　　為了替代化石燃料、降低排放、降低對全球變暖的影響等，Honda長期以來一直將燃料電池作為新一代能源系統(tǒng)，不斷地推進(jìn)研究開發(fā)。 2002年12月Honda的燃料電池轎車“FCX”　在全球首次在日本和美國交付使用。2003年10月，Honda發(fā)布了可以在0℃以下正常啟動的新一代燃料電池系統(tǒng)，搭載這種燃料電池系統(tǒng)的“FCX”計劃分別于今年下半年和明年在美國和日本上市銷售。

燃料電池摩托車