截止2021年6月，Honda在中國汽車累計終端銷量突破1,500萬輛，其中，搭載SPORT HYBRID（銳?混動）i-MMD雙電機混動系統(tǒng)的Honda混合動力車型累積銷量突破50萬輛。

Honda自進入中國市場以來，為了滿足用戶的個性化需求，不斷豐富產(chǎn)品陣容，推出一系列具有出色環(huán)保性能與極致駕控樂趣的車型。1998年廣汽本田汽車有限公司（簡稱：廣汽Honda）成立，并于次年開始投產(chǎn)了首款國產(chǎn)車型ACCORD（雅閣），這是中國市場上第一款全球同步上市的最新車型。ACCORD（雅閣）作為中高級轎車市場領跑者，以諸多首創(chuàng)和領先技術刷新行業(yè)標準。2003年東風本田汽車有限公司（簡稱：東風Honda）成立，次年投放的CR-V是中國市場第一款城市型SUV，開創(chuàng)了全新的產(chǎn)品領域，成為城市SUV的翹楚與標桿。除引入全球化車型外，Honda秉承“從中國出發(fā)”，打造中國顧客真正需要的汽車為目標，相繼推出了CRIDER（凌派）、ENVIX（享域）、BREEZE（皓影）等多款針對中國市場的專屬車型。

中國首款 ACCORD（雅閣）

中國首款CR-V

Honda混合動力車型也深受市場和消費者的青睞。自2016年Honda獨有的高效率i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)導入中國以來，快速實現(xiàn)現(xiàn)地生產(chǎn)，其產(chǎn)品陣容不斷擴大并全面覆蓋至轎車、SUV、MPV等各類車型。Honda混合動力車型所搭載的SPORT HYBRID（銳?混動）i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，由具有出色熱效率的阿特金森循環(huán)發(fā)動機、高功率雙電機、以及包含高效鋰離子電池的智能動力單元等構成?？梢愿鶕?jù)實際路況，在“電動模式”、“混合動力模式”和“發(fā)動機模式”這3種驅動模式之間進行智能平順的自動切換，在任何行駛場景下保持系統(tǒng)的高效運作；同時高功率、大扭矩的電機可以讓加速和響應更加輕快、靈敏，帶來全新的駕駛樂趣，從而實現(xiàn)了Honda混合動力汽車所獨有的SPORT運動基因和卓越的燃油經(jīng)濟性的完美結合。

為了實現(xiàn)獨具樂趣的出行體驗，Honda中國加速推動電動化和智能化領域的技術升級。電動化領域，Honda中國持續(xù)擴大混合動力、插電式混合動力到純電動車的電動化產(chǎn)品陣容。在未來5年內(nèi)，計劃在中國提供10款充滿駕駛樂趣的Honda品牌純電動車型，其中，基于今年上海車展亮相的中國首款Honda品牌純電動原型車Honda SUV e: prototype打造的量產(chǎn)車將于2022年春季上市。智能化領域，Honda CONNECT 3.0（智導互聯(lián)）將從2021年下半年開始陸續(xù)搭載到Honda新車型。此外，Honda正在加速研發(fā)Honda SENSING（安全超感）的進化升級版：全方位先進安全駕駛輔助系統(tǒng)等核心技術，持續(xù)不斷的為消費者提供充滿樂趣的產(chǎn)品。

中國首款Honda品牌純電動原型車 Honda SUV e：prototype

為了實現(xiàn)“2050年碳中和”和“2050年交通事故零死亡”的兩大愿景，Honda開展多個領域的綜合舉措和戰(zhàn)略部署，致力于擴大顧客“移動”和“生活”的喜悅，為用戶帶來全新價值，成為“被顧客期待存在的企業(yè)”。

Honda中國大事記：