2019年3月8日，Honda進(jìn)化版CB190R及CBF190R全新上市。CB190R由五羊-本田摩托（廣州）有限公司生產(chǎn)銷售，CBF190R由新大洲本田摩托有限公司生產(chǎn)銷售。

CB190R/ CBF190R，在2015年初次發(fā)布時(shí)，就憑借優(yōu)秀的新式裝備以及強(qiáng)勁動(dòng)力，受到了追求優(yōu)越感和先進(jìn)性的客戶的歡迎。

作為2015年發(fā)布產(chǎn)品的進(jìn)化版本，本次全新上市的CB190R/ CBF190R，為更好地滿足希望彰顯自我價(jià)值，在人群中脫穎而出的客戶的需求，融入了最新的技術(shù)和長(zhǎng)期積累的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了高性能與易操作之間的平衡，體現(xiàn)出Honda“為更多人帶來騎行樂趣，享受與摩托車的美好生活”的初衷。

外觀優(yōu)越，擁有驕傲

全新CB190R/ CBF190R從外觀到性能實(shí)現(xiàn)了全面優(yōu)化，先進(jìn)性、優(yōu)越感更加突出，其流線型外觀設(shè)計(jì)緊隨國(guó)際前衛(wèi)的運(yùn)動(dòng)款車型潮流，前傾的整體造型使整車動(dòng)感十足，突出了速度與激情的張力。

與此同時(shí)，它還實(shí)現(xiàn)了中國(guó)專屬的外觀，并與國(guó)際前衛(wèi)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)融為一體。彰顯前所未有的進(jìn)攻性、速度和動(dòng)力的魅力，并以強(qiáng)有力的梯形，塑造出充滿力量感的造形。

特別是許多功能性部件在設(shè)計(jì)與質(zhì)感上有了較大的提升。例如，鋁合金手把更具質(zhì)感，實(shí)現(xiàn)了車身的輕量化；鋁合金腳踏支架也提高了騎士與車輛之間的一體感，凸顯機(jī)械之美；采用時(shí)尚的短款消聲器，經(jīng)過精細(xì)表面處理的不銹鋼隔熱板，呈現(xiàn)高品位質(zhì)感；后搖架末端和鏈條調(diào)節(jié)器的處理則在保持功能性的基礎(chǔ)上提升了設(shè)計(jì)和質(zhì)感。

可以說，全新進(jìn)化版CB190R/ CBF190R的問世，賦予了更時(shí)尚的車體設(shè)計(jì)感觀，必將吸引更多用戶，再次點(diǎn)燃更多摩托車愛好者的夢(mèng)想與激情。

裝備先進(jìn)，騎乘安心

全新進(jìn)化版CB190R/ CBF190R配備了更多的先進(jìn)裝備，讓騎乘更加安心。例如，這次新配備的前輪單通道ABS，可以讓用戶體驗(yàn)更加安心的制動(dòng)，能夠在更為復(fù)雜的情況下帶來更有安心感的剎車，使任何人都能更安心駕馭，成為一大魅力；配備了方便騎行的檔位顯示器，這使得無論是在街道騎行還是在運(yùn)動(dòng)跑道駕駛都非常便利；新配備的信號(hào)警示燈，無論是行駛中還是停車時(shí)，各種情況下都能順利傳達(dá)警示信息。

此外，還配備了更多在高端旗艦車型上才有的先進(jìn)裝備，如前大燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈等所有車燈皆采用壽命較長(zhǎng)的LED燈，無需維護(hù)，并顯著降低功耗；LCD數(shù)字儀表外觀出眾，分辨性極為出色，特殊的開關(guān)也讓操作更加方便。

激情澎湃，超越期待

全新進(jìn)化版CB190R/ CBF190R不但各個(gè)系統(tǒng)十分成熟，而且擁有超越自身排量級(jí)別的動(dòng)力性能，使人能充分享受到運(yùn)動(dòng)的激情與駕駛的無窮樂趣。

在性能方面，采用了高輸出、低震動(dòng)的 Honda 184cc發(fā)動(dòng)機(jī)，此外通過空氣濾凈器，消聲器的內(nèi)部構(gòu)造的最優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了低擋的強(qiáng)勁加速和中擋的敏銳反應(yīng)。使行駛中加速，運(yùn)動(dòng)行駛中過彎加速等可體驗(yàn)更強(qiáng)有力的，直線的加速感。同時(shí)，本著Honda一如既往地對(duì)環(huán)境的關(guān)懷，通過將催化劑大型化，使其在保持動(dòng)力性能的基礎(chǔ)上，符合國(guó)四排放法規(guī)的排放標(biāo)準(zhǔn)。142kg的輕盈車身賦予了騎手在比賽中與250cc車型同級(jí)別的加速快感，實(shí)現(xiàn)了駕駛樂趣十足的動(dòng)力性能。

此外，倒立式前叉以及自帶調(diào)整功能的后減震，都讓騎乘更加舒適，操作更加輕快；全新形狀的護(hù)罩和前擋泥板，以及融入了最新流體解析的整體造型使該車實(shí)現(xiàn)了優(yōu)越的空氣動(dòng)力特性和流暢操控性能；同時(shí)，也改變了后擋泥板的形狀，擋泥性能進(jìn)一步提高；鞍座形狀、海綿硬度得到優(yōu)化，顯著提高了乘坐的舒適度；最低離地間隙也提高到了150㎜，使通行減速帶、土路時(shí)更加暢快。

每一處細(xì)節(jié)，都充分體現(xiàn)出該款車型的先進(jìn)性與外觀的時(shí)尚性。使其無論市區(qū)通行還是運(yùn)動(dòng)競(jìng)技均可實(shí)現(xiàn)更自由的操控，讓騎乘者能夠在茫茫的車流中脫穎而出，奔馳在路上時(shí)刻體現(xiàn)出與眾不同，倍感超越期待的駕駛樂趣。

參數(shù)表