2018年9月10日，Honda雙電機混動系統(tǒng)自動變速箱量產慶典活動在本田汽車零部件制造有限公司隆重舉行，以往由日本進口的SPORT HYBRID（銳?混動）雙電機混合動力系統(tǒng)自動變速箱將陸續(xù)替換成本田汽車零部件制造有限公司生產的產品，這將進一步加速并深化Honda中國汽車事業(yè)的電動化進程。佛山市政府領導、Honda董事可知浩幸、執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀、本田汽車零部件制造有限公司總經理松澤正彥等出席了當天的量產慶典活動。Honda執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀在致辭中說：“今后，Honda將不斷導入最先進的環(huán)保技術，加速推進電動化，并為當地發(fā)展做貢獻，踐行企業(yè)責任”。

（Honda執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀致辭）

作為Honda全球變速箱生產基地之一，本田汽車零部件制造有限公司于2005年在廣東省佛山市成立，2007年正式投產，產品以CVT無級變速箱和AT自動變速箱為主，迄今為止累計產量已突破700萬臺，主要供應給廣汽Honda和東風Honda。隨著混合動力系統(tǒng)自動變速箱的投產，本田汽車零部件制造公司的產品類型得到了進一步擴充。

（佛山市政府領導、Honda相關領導共同慶祝Honda雙電機混動系統(tǒng)自動變速箱順利量產）

本次投產的SPORT HYBRID（銳·混動）雙電機混合動力系統(tǒng)自動變速箱是Honda研發(fā)的新一代產品，采用了環(huán)保無鏑化設計，性能與以往相比有了大幅提升，作為SPORT HYBRID（銳·混動）雙電機混合動力系統(tǒng)的核心零部件之一，將率先在第十代Accord銳?混動車型上搭載使用，今后將逐漸擴大到其他全新投放的SPORT HYBRID（銳·混動）系列車型上，進一步加深Honda中國汽車事業(yè)的電動化進程。

（Honda雙電機混動系統(tǒng)自動變速箱量產合格簽字儀式）

2017年，Honda面向全球發(fā)布了“2030愿景”，以實現顧客喜悅的最大化為目標，在全球范圍內引領“移動”和“生活”的進化?；谶@一愿景，Honda制定了FUNTEC技術品牌的升級計劃，通過“產品創(chuàng)新”和“體驗創(chuàng)新”為中國消費者打造充滿樂趣的FUNTEC世界。其中，“產品創(chuàng)新”領域的重點，就是加速推進汽車電動化。

搭載SPORT HYBRID（銳·混動）雙電機混合動力系統(tǒng)的車型已經于2016年開始投放中國，2018年更是Honda中國的電動車元年，專為中國開發(fā)的純電動車將在年內量產，今后還將投放插電式混合動力車。到2025年，Honda將在中國推出20款以上電動化車型，包括純電動車、混合動力車，以及插電式混合動力車。

本田汽車零部件制造有限公司概要：

成立時間：2005年9月

投產時間：2007年2月

所在地：廣東省佛山市南海區(qū)南海經濟開發(fā)區(qū)

注冊資金：20,000萬美元 <本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司100%出資>

員工人數：2544名（截至2018年7月末）

產品：CVT無級變速箱；AT自動變速箱；

雙電機混動系統(tǒng)自動變速箱（2018年9月投產）