Honda“Super Cub”系列摩托車※1于2017年10月在全球累計生產達1億輛。今日,Honda在位于日本熊本的摩托車生產工廠——熊本制作所舉行了紀念慶典。熊本縣地方自治體、供應商等參與了紀念慶典,本田技研工業(yè)株式會社董事兼社長八鄉(xiāng)隆弘出席了此次慶典。

Honda于1958年8月在大和工廠(原埼玉制作所和光工廠)推出了“Super Cub”系列的第一代車型“Super Cub C100”。此后,Honda秉承“在有需要的地方生產”的基本理念,開始在臺灣地區(qū)組裝生產“Super Cub”系列車型,目前在全球15個國家16個工廠生產。

第一代“Super Cub C100”在當時二沖程發(fā)動機為主流的情況下,配置了省油耐用的劃時代的高性能50cc四沖程發(fā)動機。并且采用了容易上下車的脊骨式車架、不需要離合器操作的自動離心式離合器系統(tǒng)和減少泥土飛濺并減輕迎面風壓的大型塑料護腿板等,實現(xiàn)了獨創(chuàng)的造型設計。2007年開始采用電子控制燃料噴射裝置(PGM－FI※2)進一步提高了省油性能,然而基本理念和獨有的造型依然延續(xù)至今。

“Super Cub”系列在全球銷售,迎合全球顧客多樣文化的需求。如今市場已經拓展至160多個國家※3,是世界級銷量長盛不衰的魅力產品。明年,在“Super Cub”系列將迎來上市60周年紀念之際,Honda今后也將繼續(xù)為全球用戶的喜悅而制造出更好的產品。

本田技研工業(yè)株式會社董事兼社長八鄉(xiāng)隆弘

“在日本誕生的‘Super Cub’,融匯了‘為所有人提供拓展生活可能性的喜悅’這一Honda理念,因充分滿足顧客的需求而在世界各地獲得長久的支持,‘Super Cub’系列摩托車也因此實現(xiàn)了累計生產1億輛。今后Honda將順應時代變化繼續(xù)前進,創(chuàng)造出更多超越顧客期待的商品?！?/p>

乘坐Super Cub的Honda創(chuàng)始人——本田宗一郎（攝于1971年、鈴鹿制作所摩托車累計生產1000萬輛之際）

※1 滿足排氣量49cc~125cc、四沖程單氣缸發(fā)動機、脊骨式車架以及14英寸以上輪胎等條件的摩托車

※2 PGM-FI(Programmed Fuel Injection)是Honda的登錄商標

※3 Honda調查

“Super Cub”系列摩托車的主要歷史

1958年8月  Super Cub C100上市(空冷四沖程OHV單氣缸發(fā)動機 49cc 4.5馬力)。
                生產地點：大和工廠(原埼玉制作所和光工廠)。

1959年      開始面向美國出口。

1960年      開始在鈴鹿制作所生產。

1961年      “Super Cub”系列摩托車累計產量達100萬輛。
                開始在臺灣組裝生產(首次在海外生產)。

1964年      首例搭載OHC發(fā)動機的“Super Cub”系列摩托車Super Cub C65上市。

1966年      Super Cub C50(搭載OHC發(fā)動機)上市。

1974年      “Super Cub”系列摩托車累計產量達1000萬輛。

1983年      Super Cub 50?Super Custom上市。
                油耗180km/L(30km/h原地行駛測試值)。

1988年      Press Cub上市。

1991年      移至熊本制作所生產。

1992年      “Super Cub”系列摩托車累計產量達2000萬輛。

1997年      Little Cub上市。

2005年      “Super Cub”系列摩托車累計產量達5000萬輛。

2007年      開始在50cc摩托車上采用電子控制燃料噴射裝置(PGM－FI)。

2008年      “Super Cub”系列摩托車累計產量達6000萬輛。
                Super Cub上市50周年。

2009年      Super Cub 110、Super Cub 110 Pro上市。

2012年      Super Cub 110、Super Cub 50大改款上市。

2013年      Cross Cub上市。

2014年      Super Cub的形狀在日獲得立體商標登錄認證。
                二輪累計產量達3億輛。

2017年      Super Cub 50、Super Cub 110、Super Cub 50 Pro及Super Cub 110 Pro改款上市。