日前，Honda研發(fā)的新款燃料電池汽車“CLARITY FUEL CELL“在日本上市銷售。

“CLARITY FUEL CELL“以燃料電池汽車的普及為目標(biāo)，具備了汽車的“普遍價值”實用性，以及與時代相符的先進魅力。通過Honda獨創(chuàng)技術(shù)，實現(xiàn)了燃料電池系統(tǒng)的小型化，整個系統(tǒng)可以搭載在汽車的前機艙內(nèi)，這使得“CLARITY FUEL CELL“成為全球第一款^※注1可容納5人舒適乘坐的燃料電池轎車。

CLARITY FUEL CELL“搭載了70MPa的高壓儲氫罐，通過提高動力總成的效率，降低行駛能耗等技術(shù)，使其一次加氫的續(xù)航里程比上一代車型提高了約30%，達到了零排放汽車全球領(lǐng)先水平^※注2的750公里^※注3的續(xù)航里程。無論是日常使用，還是長距離駕駛，其實用性都得到大幅度。氫燃料每次的填充時間約為3分鐘^※注4，實現(xiàn)了與普通汽油汽車一樣的便利性。

“CLARITY FUEL CELL“還具備與時代相符的先進魅力，外形設(shè)計融合了力感和美感，最高功率130kW的高功率電機實現(xiàn)了電動車獨有的平靜、且順滑有力的駕駛感。此外，Honda還配套推出了移動式外部充電器“Power Exporter 9000”，作為行駛電源，可以為一戶普通家庭提供約7天^※注5的用電。

CLARITY FUEL CELL

Power Exporter 9000

作為應(yīng)對地球變暖，化石燃料枯竭等課題的解決方案，Honda最先著眼于氫燃料的應(yīng)用。Honda將排放物只有水的燃料電池汽車作為終極環(huán)保車，從上世紀(jì)80年代中期開始研究開發(fā)工作。2002年Honda開發(fā)的燃料電池汽車“FCX”成為第一款獲得美國環(huán)境保護廳和美國加利福尼亞州大氣資源局^※注6認(rèn)證的燃料電池汽車，并于當(dāng)年開始在日本和美國進行租賃銷售。2008年Honda率先開始租賃銷售具有轎車般駕駛感受的革新性燃料電池汽車“FCX CLARITY”?！癈LARITY FUEL CELL”是基于以往車型所積累的實用性、駕駛性能等各種數(shù)據(jù)而開發(fā)的全新一代燃料電池汽車。

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※注1：轎車型在銷車型或計劃上市車型。截止2016年2月的Honda調(diào)查數(shù)據(jù)。

※注2：截止2016年2月的Honda調(diào)查數(shù)據(jù)。

※注3：JC08行駛工況下的Honda測試值。

※注4：SAE規(guī)格（J2601）標(biāo)準(zhǔn)條件下（氣溫20℃，儲氫罐內(nèi)壓從10MPa開始加氫），在加注壓力達70MPa的加氫站進行加氫時的Honda測試值。

※注5：根據(jù)普通家庭每天的平均耗電量（基于日本電業(yè)聯(lián)合會調(diào)查數(shù)據(jù)）換算。

※注6：California Air Resource Board: CARB