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FUNTEC HYBRID混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)超低排放——Honda&清華大學(xué)共同舉辦“面向未來(lái)環(huán)保挑戰(zhàn)的先進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)”研討會(huì)

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11月10日,Honda中國(guó)攜手清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院,共同舉辦“面向未來(lái)環(huán)保挑戰(zhàn)的先進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)”研討會(huì)。來(lái)自清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院的教授、學(xué)者,北京市環(huán)保局、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)、專家們一同探討面向未來(lái)環(huán)保挑戰(zhàn)的先進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)熱點(diǎn)話題。Honda 先進(jìn)的 FUNTEC HYBRID混動(dòng)系統(tǒng)減排技術(shù)達(dá)到新境界,可實(shí)現(xiàn)更低排放,得到與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家、學(xué)者一致認(rèn)可。

Honda與清華大學(xué)共同研究,通過(guò)HORIBA公司車載排放測(cè)量器在北京市內(nèi)進(jìn)行FUNTEC HYBRID混動(dòng)雅閣尾氣濃度測(cè)定,并將測(cè)定結(jié)果與北京市內(nèi)不同地段各道路旁大氣濃度數(shù)值進(jìn)行了對(duì)比,通過(guò)實(shí)際測(cè)試 FUNTEC HYBRID混動(dòng)雅閣實(shí)現(xiàn)了超低排放。


(行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、專家、學(xué)者們共聚一堂)


(清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院Freeman經(jīng)濟(jì)學(xué)講席教授李稻葵)

研討會(huì)上,清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院Freeman經(jīng)濟(jì)學(xué)講席教授李稻葵在“試駕本田混合動(dòng)力汽車的感受——混合動(dòng)力的節(jié)能減排效果”報(bào)告中指出:FUNTEC HYBRID混動(dòng)雅閣采用的I-MMD混動(dòng)系統(tǒng)在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域可謂做到了極致,在動(dòng)力性能、油耗、加速方面達(dá)到了新的高度。


(Honda中國(guó)涉外部部長(zhǎng)顏國(guó)成)

Honda中國(guó)涉外部部長(zhǎng)顏國(guó)成也對(duì)FUNTEC HYBRID混動(dòng)技術(shù)減排優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了詳細(xì)解讀。搭載于FUNTEC HYBRID混動(dòng)雅閣的I-MMD系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)雙頂置凸輪軸(DOHC)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)、動(dòng)力控制單元PCU及電壓控制單元、高功率鋰離子電池等組成,可通過(guò)三種模式的自動(dòng)切換高效應(yīng)對(duì)各種情況,節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)突出,且具有運(yùn)動(dòng)特色的行駛性能。

關(guān)于FUNTEC HYBRID混動(dòng)技術(shù)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),本田技術(shù)研究所5G上席研究員山藤靖之也作了更深入、專業(yè)的介紹:為提高三元催化器的減排效果,所有車型都要對(duì)三元催化器進(jìn)行加熱。普通車型會(huì)犧牲發(fā)動(dòng)機(jī)的效率來(lái)加熱三元催化器,而FUNTEC HYBRID混動(dòng)雅閣的I-MMD系統(tǒng)具有串聯(lián)的特點(diǎn),可在發(fā)電的同時(shí)加熱三元催化器,既不影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率,還可使三元催化器達(dá)到最好的催化效果,因此,可最大程度減少HC的排放。

從去年年底開(kāi)始,先后已有多位業(yè)界專家對(duì)FUNTEC HYBRID混動(dòng)雅閣進(jìn)行了試乘試駕。同時(shí),Honda還在北京、上海、廣州、海南、西藏及沙漠路線,多次實(shí)施由第三方人士驗(yàn)證FUNTEC HYBRID性能(油耗)的“一次加滿油行駛距離”測(cè)試。在北京至銀川的測(cè)試中,取得了一箱油行駛1566公里的驚人成績(jī)。FUNTEC HYBRID混動(dòng)系統(tǒng)流暢的模式切換,出色的動(dòng)力性能和低油耗水平得到了試駕者和測(cè)試者盛贊。

卓越科技是為了給移動(dòng)帶來(lái)更多的樂(lè)趣體驗(yàn),Honda提出“讓孩子們的天空更蔚藍(lán)”的口號(hào),長(zhǎng)期為降低汽車排放努力不懈,在汽車環(huán)保技術(shù)方面,一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位。先進(jìn)的FUNTEC HYBRID混動(dòng)技術(shù)是Honda多年不斷挑戰(zhàn)和創(chuàng)新的成果,混合動(dòng)力車型將于2016年通過(guò)國(guó)產(chǎn)導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng),為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)環(huán)保和駕駛樂(lè)趣兼顧的移動(dòng)生活。

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