2014年11月14日，第十三屆中國國際摩托車博覽會在“山城”重慶國際博覽中心正式拉開帷幕，Honda攜手兩大合資公司新大洲本田和五羊-本田，以38款車型組成的超強(qiáng)陣容閃耀亮相亞洲最大的摩托車專業(yè)展會，不僅為消費(fèi)者帶來了多款期待已久的Honda摩托車新品，更有摩托車賽事參賽車輛和代表未來環(huán)保技術(shù)發(fā)展方向的電動概念車驚艷亮相，完美詮釋了Honda創(chuàng)造快樂、面向未來的產(chǎn)品理念，并向中國消費(fèi)者傳遞了Honda充滿樂趣的騎行理念，以及獨(dú)特的摩托車文化。

Honda中國本部長倉石誠司在發(fā)布會上發(fā)布了Honda中國的事業(yè)發(fā)展方向，Honda作為全球最大的摩托車廠家，將繼續(xù)向中國投放新價值產(chǎn)品，擴(kuò)大顧客的喜悅。未來，Honda將以強(qiáng)化中國本土開發(fā)能力為中心，實(shí)現(xiàn)有魅力產(chǎn)品的擴(kuò)充；并將繼續(xù)擴(kuò)大對環(huán)保和安全技術(shù)的投入；強(qiáng)化FUN系列產(chǎn)品，不斷完善中國市場產(chǎn)品矩陣，為中國消費(fèi)者帶來更多充滿移動樂趣的產(chǎn)品。

本田技研工業(yè)株式會社中國本部長倉石誠司

全系產(chǎn)品布局 覆蓋多級別市場

本屆展會上，Honda聯(lián)合合資公司發(fā)布了一系列Honda摩托車產(chǎn)品，覆蓋了多個排量級別，從滿足日常通勤需要到滿足休閑娛樂需求，實(shí)現(xiàn)了對中國市場的全覆蓋。

今年，Honda正式啟動了進(jìn)口大排量摩托車事業(yè)，并分別在上海、北京開設(shè)了Honda DreamWing品牌特約店，提供進(jìn)口大排量摩托車的銷售和售后服務(wù)。Honda在本屆摩博會發(fā)布了大排量摩托車CTX1300，至此，Honda在中國市場將擁有九款經(jīng)典大排車型，標(biāo)志著Honda進(jìn)口大排量摩托車事業(yè)的穩(wěn)步推進(jìn)。CTX1300作為“舒適技術(shù)體驗(yàn)”研發(fā)理念的旗艦車型，搭載了Honda久負(fù)盛名的V4引擎技術(shù)，頂級1300cc引擎所特有的脈動感和排氣聲浪更彰顯Honda卓越品質(zhì)，締造更多城市自由移動樂趣。作為CTX700N的后續(xù)車型，CTX1300將從明天起在上海店和北京店開始發(fā)售。

CTX1300

為進(jìn)一步強(qiáng)化FUN系列產(chǎn)品，Honda還發(fā)布了“全球款整體式整流罩式運(yùn)動型”車型CBR300R，極具操控樂趣，滿足了想要以中排量運(yùn)動車型進(jìn)階的顧客的需求。CBR300R將在2015年春天上市，是首次在新大洲本田和五羊-本田銷售的全進(jìn)口車型，將限定在主要店鋪進(jìn)行銷售。Honda將不斷為中國消費(fèi)者提供具有卓越產(chǎn)品力和充滿樂趣的FUN系列產(chǎn)品，滿足越來越多的追求“樂趣”的顧客的需求。

不僅如此，Honda還發(fā)布了一款面向未來的電動概念車E-03，這款車采用了“Honda新鋰離子電池技術(shù)”，通過獨(dú)自的鋰電池管理單元控制最適合充放電電流量管理電芯電壓和內(nèi)部溫度，能高電流放電的三系元電池的全體放熱管理設(shè)計，以及超高均等的電池芯模塊搭載的充電時個電池容量均衡的回路設(shè)計，實(shí)現(xiàn)了高安全、高性能和高耐久性，功率輸出是鉛酸電池的1.5倍，而使用壽命更是其3倍之久。

新大洲本田摩托有限公司和五羊-本田摩托（廣州）有限公司作為“強(qiáng)化中國本土開發(fā)能力為中心，實(shí)現(xiàn)有魅力產(chǎn)品的擴(kuò)充”策略的推動者，在本屆展會上則分別發(fā)布了三款新款摩托產(chǎn)品，為消費(fèi)者帶來更多移動喜悅。

戰(zhàn)豹150是新大洲本田摩托有限公司發(fā)布的新車型之一，是一款集富裕感、舒適愉悅體驗(yàn)、安心性和社會性之大成的魅力產(chǎn)品。它采用了全新的外觀設(shè)計，車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)健，立體雕塑油箱和全新加量感油箱護(hù)罩，整車形態(tài)肌肉感十足，爆發(fā)力淋漓盡致。戰(zhàn)豹150搭載了帶平衡軸的CBF150渦燃發(fā)動機(jī)，動力輸出更穩(wěn)定，平衡性能更卓越，將整車震動降至最低，運(yùn)行更加平穩(wěn)順暢，極大提高了駕駛舒適性。戰(zhàn)豹150共有8種顏色及鼓剎、碟剎等多種配置，能夠滿足不同消費(fèi)者的個性化需求。此外，新大洲本田還發(fā)布了兩款車型——電噴版魔戟和電噴版DIO，兩款車型均搭載了新一代KVJ環(huán)保性發(fā)動機(jī)，保證了充沛動力的同時，兼顧了經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。

五羊-本田摩托（廣州）有限公司則帶來了以鋒云125為代表的三款車型。鋒云125應(yīng)用了PGM-FI電噴系統(tǒng)，精準(zhǔn)控制燃油噴射，高效提升燃油率，大幅改善了低溫狀態(tài)和長期放置狀態(tài)下的啟動性能，并從油耗、動力、環(huán)保等多個方面提升了機(jī)車的整體性能。它的扭矩可達(dá)9.5/6500rpm，功率更是能夠達(dá)到7.3kw/8000rpm，瞬間反應(yīng)能力提升的同時，還具備了超強(qiáng)的中高速能力。鋒云125整體機(jī)車骨架采用了具有耐高溫和耐潮濕性能的全新金屬復(fù)合材料，大大提高了機(jī)車的穩(wěn)定性能與安全性能，外觀亦全面升級，并有紅色、黑色、黃色、GP等多種色系，消費(fèi)者可以隨性選擇屬于自己的專屬色彩。

參賽車輛助陣 為Honda產(chǎn)品品質(zhì)背書

在以上車型之外，代表Honda挑戰(zhàn)精神的車型——2013年MotoGP冠軍車型RC213V以及2013年達(dá)喀爾拉力賽參賽車型CRF450 RALLY的參展，成為了Honda展臺一道靚麗的風(fēng)景線。

2014賽季，Honda在全球頂級摩托車賽事中取得了輝煌的佳績。2014達(dá)喀爾拉力賽，Honda第二次以廠商車隊參賽，在全部13個賽段比賽中奪得了6個賽段冠軍；而在2014賽季MotoGP賽事中，Honda將賽季全部18站比賽中的14個冠軍收入囊中，Honda以絕對的優(yōu)勢一舉包攬車隊、車手和制造商三項冠軍，收獲車隊歷史第4個“三冠王”頭銜，連續(xù)兩個賽季成就“三冠”霸業(yè)！

賽車是技術(shù)的天然檢驗(yàn)場，Honda摩托王者的地位離不開摩托車賽事運(yùn)動對技術(shù)的研發(fā)、檢驗(yàn)和積累作用。參賽車輛亮相摩博會，讓消費(fèi)者近距離接觸Honda獨(dú)特的摩托車賽車文化的同時，也對Honda行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)有了更直觀的認(rèn)識。眾所周知的PGM-FI技術(shù)，就是經(jīng)過賽事的檢驗(yàn)，逐步大范圍推廣應(yīng)用的。

本次展會，Honda參展車型陣容凸顯了Honda扎根中國的戰(zhàn)略正在逐漸轉(zhuǎn)化為成果。中國摩托車市場仍處于車型競爭激烈、消費(fèi)層次快速提升的階段，機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存。未來，Honda將繼續(xù)引入大排量高端車型及FUN系列產(chǎn)品引領(lǐng)高端市場，同時進(jìn)一步強(qiáng)化本地化戰(zhàn)略，以高質(zhì)量的產(chǎn)品，經(jīng)濟(jì)的價位爭奪主流市場，將快樂騎行喜悅提供給更多的消費(fèi)者。