一年一度的Honda全球媒體大會(huì)“2013Honda Meeting”日前在本田技術(shù)研究所櫪木汽車研發(fā)中心舉行。本屆大會(huì)上，Honda發(fā)布了FUNTEC技術(shù)的最新研發(fā)成果：具備高動(dòng)力性能和環(huán)保性能的直噴汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)“VTEC TURBO”。

作為FUNTEC技術(shù)旗下，高度融合動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的新一代動(dòng)力總成系列“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”的最新成果，Honda在本屆媒體大會(huì)上發(fā)布了最適用于小型車和中型車的直噴汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)“VTEC TURBO”，其輸出功率性能和環(huán)保性能均達(dá)到高水平。

該發(fā)動(dòng)機(jī)不僅采用了更加先進(jìn)的VTC（連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)）和Honda專有的VTEC（可變氣門正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng)），還采用了直噴技術(shù)和徹底降低摩擦的技術(shù)，在功率性能和環(huán)保性能方面均達(dá)到了高水平。此外，該款發(fā)動(dòng)機(jī)還通過(guò)渦輪增壓提高動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)了小型化。

排量設(shè)定為2.0升、1.5升、1.0升三個(gè)級(jí)別。與混合動(dòng)力技術(shù)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，新開發(fā)的VTEC TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)今后將根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)和地域需求，在全球范圍內(nèi)陸續(xù)推廣使用。

<直噴汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)陣容>

■1.5升4缸直噴汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)／1.0升3缸直噴汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)：

采用VTEC等可變氣門結(jié)構(gòu)，在徹底降低摩擦的新架構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，采用直噴技術(shù)和渦輪增壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)凌駕于傳統(tǒng)1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之上的，高功率、高扭矩、低油耗的新一代緊湊型發(fā)動(dòng)機(jī)。

■高輸出功率2.0升4缸直噴汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)：

通過(guò)VTEC、高功率增壓系統(tǒng)、直噴技術(shù)和高性能冷卻系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)了高功率輸出和高響應(yīng)靈敏度。同時(shí)實(shí)現(xiàn)了最大功率超過(guò)280馬力的強(qiáng)大動(dòng)力性能和符合2014年施行的歐洲尾氣標(biāo)準(zhǔn)“EUR06”的優(yōu)異環(huán)境性能，是一款革新型的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。

高輸出功率2.0升4缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

1.5升4缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

1.0升3缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

<全球媒體大會(huì)全面展示funtec>

在本屆“2013Honda全球媒體大會(huì)”上，Honda也全面展示了FUNTEC環(huán)保、安全、舒適等技術(shù)，以及凌派、杰德等采用了FUNTEC技術(shù)的新產(chǎn)品。其中，搭載了Sport Hybrid i-MMD的新一代雅閣混合動(dòng)力，以及搭載了Sport Hybrid i-DCD的新一代飛度混合動(dòng)力給大家留下了深刻的印象。Honda宣布，將在三年內(nèi)在中國(guó)生產(chǎn)采用這兩套混合動(dòng)力系統(tǒng)的新車型。

■Sport Hybrid i-MMD

Sport Hybrid i-MMD系統(tǒng)包括：2.0L阿特金森循環(huán)雙頂置凸輪軸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)；能帶來(lái)超級(jí)加速感，高達(dá)124kW輸出功率的驅(qū)動(dòng)用電機(jī)和發(fā)電用電機(jī)兩個(gè)電機(jī)；協(xié)調(diào)控制上述兩個(gè)高效率電機(jī)的電子CVT；實(shí)現(xiàn)高效充放電，高輸出功率的鋰離子電池；此外，還有高效控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)和發(fā)電用電機(jī)的智能動(dòng)力控制單元。

Sport Hybrid i-MMD針對(duì)各種行車路況，合理判斷電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的擅長(zhǎng)領(lǐng)域，在不同的行車環(huán)境轉(zhuǎn)換成不同的驅(qū)動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)效率優(yōu)化。電動(dòng)模式是通過(guò)電池的電力驅(qū)動(dòng)電機(jī)行駛。此時(shí)，與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的離合器斷開，截?cái)囹?qū)動(dòng)路徑，僅通過(guò)電動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力實(shí)現(xiàn)順暢加速。減速時(shí)，行駛用電動(dòng)機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)，存貯電力能源?；靹?dòng)模式通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，還利用電池的電能，瞬間產(chǎn)生最大動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)行駛，將行駛性與燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到高效結(jié)合。發(fā)動(dòng)機(jī)模式，將發(fā)動(dòng)機(jī)能量通過(guò)離合器與驅(qū)動(dòng)輪直接相連，在高速勻速行駛時(shí)，以低摩擦高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式行駛。

通過(guò)以上智能動(dòng)力控制，新一代雅閣混合動(dòng)力的綜合油耗僅為3.3L/100km※注1，燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到高水平。

■Sport Hybrid i-DCD

Sport Hybrid i-DCD（智能雙離合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）是同時(shí)實(shí)現(xiàn)了出色的舒適駕駛與燃油經(jīng)濟(jì)性的高效率單電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。系統(tǒng)包括1.5L阿特金森循環(huán)雙頂置凸輪軸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，與內(nèi)置單電機(jī)的7速雙離合變速器。奇數(shù)齒輪與偶數(shù)齒輪分別帶有離合器。僅僅通過(guò)切換離合器，就能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力不流失的快速換擋，而且，也可以實(shí)現(xiàn)無(wú)時(shí)滯的減速換擋。這種系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了兩種不同的駕駛模式，即發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)分別使用不同齒輪的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式，以及僅使用電動(dòng)機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式。

單電機(jī)雙離合變速器Sport Hybrid i-DCD系統(tǒng)，能夠在不同行車場(chǎng)景中，合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)與變速器，在重視舒適駕駛感的同時(shí)兼顧環(huán)保性能。毫無(wú)疑問(wèn)，這是一款將駕駛樂(lè)趣與環(huán)保性能高度融合的小型輕量高效率混合動(dòng)力系統(tǒng)。

搭載Sport Hybrid i-DCD的新一代飛度混合動(dòng)力的綜合油耗僅為2.7L/100km※注1，達(dá)到低水平。

此外，本屆全球媒體大會(huì)上，Honda首次發(fā)布了最新開發(fā)的帶扭矩轉(zhuǎn)換器的8速DCT雙離合變速器。在安全技術(shù)領(lǐng)域，Honda發(fā)布了以實(shí)現(xiàn)“零事故”為目標(biāo)的全方位安全系統(tǒng)，以及協(xié)調(diào)性自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等未來(lái)安全技術(shù)，這些技術(shù)也將逐漸應(yīng)用到產(chǎn)品中。

自今年6月，Honda中國(guó)與廣汽本田和東風(fēng)Honda共同啟動(dòng)“FUNTEC”技術(shù)宣傳以來(lái)，環(huán)保、安全和舒適三大領(lǐng)域核心技術(shù)的突破和創(chuàng)新獲得了消費(fèi)者的廣泛支持。搭載FUNTEC技術(shù)的凌派、杰德和第九代雅閣上市后持續(xù)熱銷，向中國(guó)消費(fèi)者完美詮釋了Honda先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)的移動(dòng)樂(lè)趣。

今后，更多FUNTEC技術(shù)，以及搭載FUNTEC的新產(chǎn)品將陸續(xù)投放中國(guó)市場(chǎng)，Honda也將以卓越的環(huán)保、安全、舒適性能為基礎(chǔ)，不斷提供全新價(jià)值產(chǎn)品，讓消費(fèi)者充分體驗(yàn)FUNTEC帶來(lái)的自由移動(dòng)的樂(lè)趣。

※注1：根據(jù)日本JC-08工況測(cè)算值

精彩圖片下載，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)Honda媒體中心 http://m.momo108.com/pr/