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Honda發(fā)布更加進化的

新領域

Honda發(fā)布了全球首款※全新搭載了自律移動控制技術的類人型機器人“新型ASIMO”?!靶滦虯SIMO”在自律性進一步提高的同時,可在無人操控的情況下連續(xù)活動。此外,在智能和身體方面,對環(huán)境的適應能力均有明顯提升,這使得機器人在人類活動較多的公共區(qū)域、辦公場所等環(huán)境下的實用化又向前邁進了一步。

Honda始終以“技術以人為本”作為創(chuàng)業(yè)精神,不斷挑戰(zhàn)新產(chǎn)品的創(chuàng)造與技術進步。在機器人研究領域,為實現(xiàn)“貢獻人類、創(chuàng)造人類社會豐富多彩的生活”的夢想,Honda積極投身類人型機器人“ASIMO”的研發(fā)活動。

Honda將類人型機器人研究中獲取的機器人技術和應用產(chǎn)品群總稱為”Honda Robotics”。今后,在持續(xù)開展類人型機器人研發(fā)活動的同時,Honda也將積極地致力于相關技術在量產(chǎn)產(chǎn)品中的導入和運用,努力實現(xiàn)應用產(chǎn)品群的實用化。

基于上述想法,Honda此次還發(fā)布了“作業(yè)臂機器人”的試作機,運用了源自于ASIMO的多關節(jié)同時軌道控制技術與姿勢控制技術、可在人類難以進入的危險場所及站立不穩(wěn)的場所進行作業(yè)。

※Honda調查結果(截止至11月8日)

標識新型ASIMO


■新型ASIMO

"新型ASIMO"可根據(jù)周圍人的活動狀況對自己的行動作出判斷,而這一點則實現(xiàn)了機器人從"自動機器"到"自律機器"的進化。

Honda認為自律機器人需具備三大要素:①"姿態(tài)高度平衡"——突然邁步仍能保持姿態(tài)平穩(wěn);②"外界認知"——通過多個傳感器將周圍人的活動等變化狀況進行綜合分析和推斷;③"產(chǎn)生自律行動"——根據(jù)已有信息進行預測,在無人操作的情況下自行判斷下一步的行動。Honda定義了此三大要素的同時也開發(fā)出相應的技術。

上述能力的具備進一步推進了"新型ASIMO"在與人類共存的環(huán)境下的實用化進程。

1、智能提升

全新開發(fā)的智能化基礎技術系統(tǒng)可根據(jù)類似人類視覺、聽覺、觸覺等各類傳感器獲取的信息進行綜合判斷,由此推斷周圍的狀況并決定自身的對應行動。采用這一技術后,即使在一種活動進行過程中,也可根據(jù)對方的反映隨時改變活動方式,使機器人的活動隨時與人的活動、周圍環(huán)境等相適應。同時,還可通過視覺與聽覺傳感器聯(lián)動辨識人的臉部與聲音,還可同時辨識多人的聲音,而這一點即便是人類也很難做到。

此外,基于空間傳感器提供的信息,可對數(shù)秒后人的行進方向進行預測。若發(fā)現(xiàn)與自身移動預測位置發(fā)生沖突,機器人將瞬間選擇其他線路,確保行進時不與人相撞。


ASIMO中斷了演講并通知客人飲品已到
ASIMO同時分辨3個人的講話
ASIMO預測行人的行走方向,調整步伐以免發(fā)生碰撞 


2、身體協(xié)調性提升

全新控制技術可使機器人的腿部力量提升、腿部可動范圍擴大,并能自由變換著地位置。引進該技術后,步行、奔跑、逆向奔跑、單腿跳躍、雙腿跳躍等活動均可自由、連續(xù)地完成。敏捷性大幅提升,機器人即使在崎嶇路面上仍可保持穩(wěn)定姿勢順利行走,能夠靈活應對外部的各種狀況。


ASIMO以時速9km奔跑時腿部的狀態(tài)雙腳跳躍懸空的瞬間
ASIMO在崎嶇路面上行走ASIMO單腳跳躍行走


3、作業(yè)性能提升

全新研發(fā)了高性能小型多指手,在手掌、五指中分別內(nèi)置接觸傳感器與壓力傳感器后,便可對各節(jié)手指進行獨立操控。“新型ASIMO”采用融合視覺與觸覺的物體認知技術,可以進行握瓶、旋轉瓶蓋、握住裝有液體的紙杯并保持其完好無損等靈巧的手部作業(yè)。此外,還能完成需復雜手指運動才可實現(xiàn)的手語表達。


ASIMO手握水壺、打開瓶蓋、向杯中倒水 ASIMO打出手語


主要規(guī)格

 


            1.尺寸
長度130cm
寬度45cm
深度34cm
重量48kg(比上一代減輕6kg)
2.性能最大時速時速9km(上一代時速6km)
活動時間40分(步行時)
            ※通過自動充電可實現(xiàn)連續(xù)活動
3.關節(jié)自由度頭部3總計
            57個關節(jié)(較上一代增加了23個)
腕部7×2
手部12×2
腰部2
腿部6×2


■機器人技術與應用產(chǎn)品總稱為"Honda Robotics"

知曉人、學習人、研究人是Honda制造產(chǎn)品的根本思想。Honda以類人型機器人研究作為其必要支柱之一,通過對最終極的智能移動文化——"人"的研究,將人的各種能力在機器人身上得以實現(xiàn)。

Honda將類人型機器人研究中獲取的機器人技術與應用產(chǎn)品群統(tǒng)稱為"Honda Robotics",并發(fā)布了新的標識。

除此次發(fā)布的"新型ASIMO"和"作業(yè)臂機器人"外,已發(fā)布的可輔助腿腳不便人群行走的"韻律助步機"、對人體部分體重進行支撐從而減輕腿部負擔的"體重支撐型步行輔助器"、可向前后左右及斜線方向自由移動的小型單輪式個人移動工具"U3-X"等,均采用了ASIMO的雙足步行技術及平衡控制技術。

今后,Honda將不斷提出能夠擴大移動喜悅與快樂的新一代移動工具,繼續(xù)開展與"ASIMO"、"韻律助步機"、"U3-X"等相關的機器人技術的研發(fā),并積極推進相關應用產(chǎn)品群的實用化。


  
 標識 
韻律助步機體重支撐型步行輔助器U3-X


■作業(yè)臂機器人

“作業(yè)臂機器人”是運用ASIMO技術研發(fā)而成的試作機,可安裝在自動行走式臺架上,進入人工作業(yè)較為危險的場所及災害現(xiàn)場,在站立不穩(wěn)或障礙物較多的狹窄區(qū)域等環(huán)境中也可通過遠程遙控操作靠近作業(yè)對象,開展穩(wěn)定作業(yè)。

運用ASIMO在行走與跑步中所使用的穩(wěn)定控制技術,即使在不穩(wěn)定的場所亦能保持機器臂前端的穩(wěn)定姿勢,發(fā)揮出必要的作業(yè)力量。此外“作業(yè)臂機器人”還使用了ASIMO特有的緊湊布局構造設計技術,以及可同時控制安裝在手腳關節(jié)中的57個電機的多關節(jié)同時軌道控制技術,在敷設管道等復雜、狹小的環(huán)境中亦能躲避各類障礙物并順利靠近作業(yè)對象。

在開發(fā)階段,“作業(yè)臂機器人”具備對管道閥門進行開關的功能,但通過更換前端的工具還可實現(xiàn)其他多種類型的作業(yè)。

主要規(guī)格


1、長度
            2、寬度
            3、深度
            4、重量
            5、關節(jié)自由度
             
1583mm(臂長)
            338mm(底座部)
            391mm(底座部)
            29.5kg
            10自由度(包括臂前段工具部分)

 


作業(yè)臂機器人①作業(yè)臂機器人②


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