Honda研究開發(fā)子公司Honda Research Institute USA,Inc.（以下簡稱為HRI-US，總公司位于美國加利福尼亞州，總經(jīng)理：坂上 義秋）與美國普渡大學、路易斯維爾大學共同研究，成功合成了高純度金屬型碳納米管。該研究成果作為《控制碳納米管結(jié)構(gòu)體系》最初的研究報告，于10月2日在美國的《科學》雜志上發(fā)布。

       一般來說，碳納米管由蜂巢狀薄片卷曲而成，直徑僅是人毛發(fā)的10萬分之一，催化酶顆粒則附著在其表面。根據(jù)碳元素原子薄片的卷曲方式，碳納米管可具備如同金屬般的導電性或半導體的性質(zhì)。理論上說，金屬型碳納米管具有比銅更高的導電性，比鐵更高的強度，相當于金剛石的熱傳導性，以及棉花般輕盈的特點。按照以往的合成手法，金屬型碳納米管的成功率僅為25%-50%，而此次研究將合成金屬型碳納米管的成功率提高至90%。

       此次針對“合成高純度金屬型碳納米管”的研究成果具有劃時代的意義，研究發(fā)現(xiàn)決定碳納米管導電性的因素不僅僅是表面催化酶的大小，形狀和結(jié)晶結(jié)構(gòu)等也有很大的影響，由此成功確立了高純度金屬型碳納米管的合成手法。

       此次由HRI-US確立的合成技術(shù)，擴大了高導電性金屬型碳納米管的應用范疇，不僅可應用在計算機集成電路和電子零件上，還可以應用在電池、超級電容器等能源儲備材料、太陽能電池、燃料電池、電線，以及汽車和飛機使用的復合材料等各種領域，可進一步提高性能和效率，促進小型化。為了促進金屬型碳納米管的實用化，Honda將以完全控制納米管構(gòu)造技術(shù)為終極目標繼續(xù)努力研究。

       此次完成的先進研究成果是在HRI-US的主導下，與美國普渡大學和路易斯維爾大學的研究人員共同完成的。普渡大學的研究員利用最先進的透射式電子顯微鏡觀察了納米管的形成，發(fā)現(xiàn)氣體環(huán)境的變化可以改變催化酶納米顆粒的形狀，將非常尖銳的晶面徹底變圓。路易斯維爾大學的研究員按照HRI-US研究發(fā)現(xiàn)的金屬型碳納米管的合成條件，制成了大量的納米管，并且認真進行了測量，以確定這些納米管是否達到了金屬態(tài)，為納米管測量技術(shù)的確立和提高數(shù)據(jù)可信性做出了貢獻。

       Honda時刻領先于時代，除了進行汽車、摩托車和通用產(chǎn)品的研發(fā)外，還涉足了很多未來科技領域，包括雙足自律行走機器人、步行輔助工具和噴氣飛機HondaJet等先進移動工具技術(shù)；以及燃料電池技術(shù)、太陽能電池技術(shù)、水稻轉(zhuǎn)基因技術(shù)等旨在解決地球環(huán)境和能源問題的技術(shù)研究等等。碳納米管作為萬眾矚目的21世紀新材料，在過去10年里，Honda在其實用性推廣方面作出了很大努力。今后，Honda還將繼續(xù)拓展納米管的應用范疇，促進納米管技術(shù)的實用化。