2008（第10屆）北京國際汽車展覽會于2008年4月20日至28日（媒體日：4月20-21日）在中國國際展覽中心新館舉行。Acura以新品牌口號“Ahead尚前”為主題，攜旗下經(jīng)典車型參展，新主題意旨著Acura（謳歌）的品牌精髓“舉世為先，事事超前，一切皆因——Acura天性尚前”。本次車展，Acura（謳歌）將首次發(fā)布滿載創(chuàng)新技術(shù)的新款2009 Acura RL，此外還將展出暢銷的豪華運動款SUV車型MDX和經(jīng)典轎車TL，搭載于RL和MDX的Acura（謳歌）核心技術(shù)SH-AWD（超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)）的大型模型亦在眾多展品之列。以“Ahead尚前”為主題的Acura（謳歌）展臺于細節(jié)中處處體現(xiàn)著Acura（謳歌）獨有的“簡約豪華”。

展區(qū)位置：中國國際展覽中心新館E2館205展臺
參展面積：700m2

Acura（謳歌）參展產(chǎn)品概要：

1．2009 Acura RL

        作為Acura（謳歌）的旗艦轎車，2009 Acura RL再次證明了激情的駕駛樂趣與優(yōu)雅豪華的設計并不排斥。Acura（謳歌）將最先進的電子技術(shù)和驅(qū)動系統(tǒng)、更大膽的風格和安全特性完美融合到這款 Acura（謳歌）頂級高性能豪華轎車上。2009 Acura RL 搭載了Acura（謳歌）有史以來最強勁的全新3.7升V型6缸VTEC發(fā)動機，并首次在進氣門和排氣門同時使用了VTEC機構(gòu)，高壓縮比適時輸出強大扭矩和馬力，令加速更加迅猛。

        2009 Acura RL搭載了Acura（謳歌）全球獨創(chuàng)的核心技術(shù)——SH-AWD（超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)），并對系統(tǒng)進行了全面升級。SH-AWD是一款蘊含“主動智能”的全輪驅(qū)動系統(tǒng)，車輛轉(zhuǎn)彎時，SH-AWD（超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)）提高外側(cè)后輪的轉(zhuǎn)速，使車輛的轉(zhuǎn)向操作精度更高，提供“隨心所欲”的駕控樂趣。同時大大降低車輛前輪在轉(zhuǎn)彎時的負荷，將轉(zhuǎn)向不足的發(fā)生機率降至最低。在濕滑路面加速時，更可與車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)（VSA）共同作用，顯著增強車輛的穩(wěn)定性和操控性。

        2009 Acura RL所蘊涵的激情駕駛樂趣在外觀設計上也得到了充分的體現(xiàn)，創(chuàng)新、大膽的前格柵設計源自“銳利邊鋒動感”（Keen Edge Dynamic）的設計理念，這也成為Acura（謳歌）車型外觀設計的統(tǒng)一新亮點。

2009 Acura RL

2．Acura TL炫航版

        在美國研發(fā)生產(chǎn)的Acura TL是Acura（謳歌）品牌的主力車型，是憑借強勁的動力性能、激情的駕控感受和大膽的外形設計稱雄北美市場的高級轎。TL強勁的動力性能和大膽的外形設計自上市以來為中國豪華車市場也帶來了全新的沖擊。

        此次北京車展上展出的Acura TL炫航版，搭載了強勁的3.2升V6 VTEC發(fā)動機，最大輸出功率高達270匹馬力，動力澎湃，不僅外觀動感個性，內(nèi)在也卓然出眾。由格萊美獎獲得者，國際音樂大師ELLIOT SCHEINER親自主持設計的車載環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)“Acura/ELS Surround Premium”支持DVD-video播放格式，在TL激情的座艙中播放交響樂，效果直逼維也納金色大劇院。帶語音提示的Acura中文導航系統(tǒng)，集成了導航、娛樂及多項實用功能，提供豐富地圖信息和精準定位，可為出行提供路線建議及方向指引，該系統(tǒng)還兼具倒車后視影像功能。TL炫航版的三眼儀表盤中增加了MID多信息中文顯示屏，三輻運動方向盤與動感的內(nèi)室設計渾然一體。

Acura TL炫航版

3．Acura MDX

        Acura MDX是Acura（謳歌）旗下主力的豪華運動型SUV，MDX開創(chuàng)了3排7座SUV的新潮流，其每一處細節(jié)都閃耀著時刻前瞻未來的領(lǐng)先理念，呈現(xiàn)著“以駕駛者為中心”的貼心考量。Acura MDX將SUV的運動與高級轎車的優(yōu)雅完美平衡，滿足了商務及個人駕駛所需，體現(xiàn)了Acura（謳歌）對于性能、豪華性、質(zhì)量及風格的承諾。Acura MDX同樣搭載Acura（謳歌）全球獨創(chuàng)的核心技術(shù)SH-AWD（超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)），具備左右輪自動分配扭矩的功能，這是獨一無二的，為駕乘者提供無與倫比的駕控樂趣和行駛穩(wěn)定性。MDX裝備了融入Honda尖端G-CON安全技術(shù)的先進承載式雙向保護車身（ACE）結(jié)構(gòu)，提供頂級的安全保護，2007年，MDX被美國高速公路安全保險協(xié)會授予了“最安全乘用車”的桂冠。

        自北京車展開始，MDX更推出了“后排座椅娛樂系統(tǒng)”選裝套件，顧客可以在Acura（謳歌）特約店選擇加裝，該套件可以為后兩排乘客提供娛樂享受。

Acura MDX

4．SH-AWD（超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)）大型模型

        SH-AWD（超級四輪驅(qū)動力自由控制）系統(tǒng)是Acura（謳歌）獨創(chuàng)的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。這種具有劃時代意義的四輪驅(qū)動系統(tǒng)除了可以將扭矩在前后輪進行自動分配外，更突破性地實現(xiàn)了在后輪的左右兩輪進行自由分配，使四個車輪都可以根據(jù)需要分配到最佳扭矩。這是一項全球首創(chuàng)的技術(shù)，將四驅(qū)系統(tǒng)帶入了一個前所未有的境界。

        SH-AWD（超級四輪驅(qū)動力自由控制）系統(tǒng)利用多個傳感器監(jiān)測駕駛者的操作指令和輪速、轉(zhuǎn)向角、橫擺角等車輛動態(tài)信息，系統(tǒng)電控單元基于這些信息判斷向四個車輪分配最佳動力，例如在有挑戰(zhàn)性的轉(zhuǎn)彎過程中，提高車輛外側(cè)后輪的動力分配，這將顯著增強車輛轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性和準確性，為駕駛者提供人車一體、隨心所欲的駕控樂趣。目前，Acura（謳歌）的旗艦轎車Acura RL及豪華SUV車型MDX上搭載了這一核心技術(shù)。