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CIVIC(思域)新混合動力車油耗成果發(fā)布會

汽車

  12月19日,由清華大學(xué)與Honda合作進(jìn)行的CIVIC(思域)新混合動力車油耗測試項(xiàng)目成果發(fā)布會在北京嘉里中心飯店舉行。國家發(fā)改委、科技部、財(cái)政部、稅務(wù)總局、工商總局、質(zhì)檢總局、中國汽車工程學(xué)會和清華大學(xué)等相關(guān)政府部門的領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)專家出席了會議,清華大學(xué)汽車工程系汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)研究室王建昕教授公布了對CIVIC(思域)新混合動力車在北京城市路況下節(jié)能減排性能的測試數(shù)據(jù)及分析報告。

  CIVIC(思域)新混合動力車油耗測試項(xiàng)目由清華大學(xué)和Honda合作進(jìn)行,自2006年8月至2007年7月,在清華大學(xué)汽車研究所及北京市區(qū)實(shí)際道路上對Honda的1.3L CIVIC(思域)新混合動力車進(jìn)行了油耗性能測試。12月19日舉行的測試成果發(fā)布會上,Honda相關(guān)人員還介紹了CIVIC(思域)新混合動力車的技術(shù)特征,以及世界各國對混合動力車的優(yōu)惠政策,引起了與會者的極大興趣。

  作為環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,Honda長期致力于各項(xiàng)節(jié)能環(huán)保技術(shù)和新能源的研究與開發(fā)。CIVIC(思域)新混合動力車采用了Honda最新混合動力系統(tǒng),1.3升3層次i-VTEC主動力發(fā)動機(jī)根據(jù)智能化控制的VTEC(可變氣門正時及升程系統(tǒng)),通過低轉(zhuǎn)速、高轉(zhuǎn)速、氣缸停止的三個階段對閥門進(jìn)行控制。輔助動力的電機(jī)安裝了小型化高效率的Honda IMA(綜合電機(jī)輔助)系統(tǒng)。這兩個動力組件的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)與1.8L發(fā)動機(jī)相同的強(qiáng)勁行駛動力,并且由于采用了聯(lián)合再生制動系統(tǒng),成功地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性及駕駛舒適性。在實(shí)現(xiàn)小型化和世界頂級水平的低尾氣排放的同時,行駛性能和節(jié)油性能也取得了劃時代的進(jìn)步。

  清華大學(xué)汽車工程系汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)研究室對1.8升CIVIC(思域)汽油車和1.3升CIVIC(思域)新混合動力車進(jìn)行了汽車轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)臺和北京市區(qū)道路上的油耗性能試驗(yàn)。為了得到更客觀準(zhǔn)確并符合北京市實(shí)際道路特征的數(shù)據(jù),首先進(jìn)行了北京市區(qū)實(shí)際道路測試,基于測試中采集得到的車速、加速度等特征參數(shù),利用統(tǒng)計(jì)學(xué)相關(guān)性理論確定最終的北京市行駛工況。試驗(yàn)結(jié)果表明,CIVIC(思域)新混合動力車在北京市實(shí)際道路上節(jié)油效果明顯,比常規(guī)汽油車節(jié)油36%~41%,綜合節(jié)油效果為38%;而在轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)臺不同行駛循環(huán)下的能耗對比結(jié)果則顯示,CIVIC(思域)新混合動力車在 NEDC(※注1)中代表市區(qū)工況的ECE(※注2)工況中節(jié)油率高達(dá)48%。

  目前,隨著國際原油價格的不斷高漲和全世界對于環(huán)境保護(hù)的日益重視,混合動力車憑借低油耗低排放的特點(diǎn)日益成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。由于混合動力車與汽油車型相比,存在成本偏高的問題,因此各國政府從稅收等方面對混合動力車等環(huán)保、低油耗車型執(zhí)行相應(yīng)的優(yōu)惠政策。比如日本在稅收中立的前提下,對排放性能及節(jié)能性能良好,且對環(huán)境負(fù)荷小的汽車,降低其稅率,新車注冊一定年數(shù)后對環(huán)境負(fù)荷大的汽車作為特例處理要提高稅率。歐美各國也通過不同程度地減免汽車購置稅、消費(fèi)稅、個人所得稅等優(yōu)惠政策,積極促進(jìn)混合動力車等低油耗車的普及和發(fā)展。

  CIVIC(思域)混合動力車自2001年12月面市以來,先后在全球40多個國家和地區(qū)銷售,到目前為止的全球累計(jì)銷量已將近20萬輛。從今年11月起,東風(fēng)本田也開始在旗下64家特約銷售服務(wù)店進(jìn)口銷售這一具有尖端科技元素的混合動力車型。作為環(huán)保領(lǐng)域的先驅(qū)企業(yè),Honda將堅(jiān)持不懈地為廣大客戶奉獻(xiàn)更多"安全?環(huán)保?節(jié)能"的產(chǎn)品,為中國的節(jié)能環(huán)保事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

※注1、NEDC工況:歐3/4排放標(biāo)準(zhǔn)的一型試驗(yàn)工況,與GB18352.3(國3/4)相同。
※注2、ECE工況: NEDC工況中的市區(qū)工況。

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