Honda　的航空發(fā)動機事業(yè)統(tǒng)括公司Honda Aero，Inc。宣布將在美國北卡羅萊納州Burlington市的機場附近建設新辦公樓和小型渦輪風扇發(fā)動機的生產工廠。2007年10月動工，預計2010年下半年投產。充分考慮到噪音和排放的環(huán)保型新工廠的廠區(qū)面積為58,400平方英尺(約5,400平方米)，加上試驗區(qū)和辦公區(qū)的總建筑面積為102,400平方英尺(約9,500平方米)。總投資額為2,700萬美元。預計起步時的生產規(guī)模為年產200臺，同時還將開展自產發(fā)動機的檢修業(yè)務。

　　據(jù)了解，目前每年全球商用噴氣飛機的市場規(guī)模約為700到800架，絕大多數(shù)在美國。今后隨著美國飛機租賃和空中出租事業(yè)的擴大，一種被稱作商務噴氣機的比以往更小型的商用機將推動總體市場規(guī)模達到1000架以上。Honda基于“在有需要的地方生產”這一理念，決定在美國建立航空發(fā)動機事業(yè)基地。

　　Honda從1986年開始研究飛機發(fā)動機，1995年，第一款渦輪風扇發(fā)動機HFX-01的高空試飛獲得成功，2003年搭載HF118發(fā)動機的商務噴氣機Honda Jet成功試飛。2004年Honda與世界最大的飛機發(fā)動機制造商通用電氣(GE)在小型飛機發(fā)動機領域攜手，Honda Aero，Inc。與GE各出資50%，成立了GE Honda Aero Engines，LLC。該公司負責機型的認證和銷售業(yè)務，Honda Aero，Inc。則負責GE Honda Aero Engines，LLC發(fā)來的訂單生產。Honda將利用經(jīng)過20年錘煉的研究開發(fā)成果和作為汽車制造商培育起來的生產管理技術，加上與有著60年經(jīng)驗的GE合作，生產出高品質的飛機發(fā)動機。

　　最初投產的發(fā)動機是HF120，該發(fā)動機在Honda自主開發(fā)的HF118的基礎上，經(jīng)Honda與GE共同改良完成，具有輕質、輸出功率大等特點，排放遠低于法規(guī)要求，實現(xiàn)了低噪音和低油耗，并且最長檢修間隔達5000小時，獲得極高的評價，是充分滿足顧客需求的新一代發(fā)動機。該發(fā)動機將搭載在Honda Aircraft Company，Inc。的量產噴氣機HondaJet和Spectrum Aeronautical公司的商務機“Freedom”機型上，這兩款飛機也將于2010年伴隨上述新工廠的投產而開始生產。今后還將繼續(xù)面向全世界的機身制造商開展營銷活動?！　⌒⌒蜏u輪風扇發(fā)動機HF120　

	小型渦輪風扇發(fā)動機HF120
	最大推力： 2050鎊
	直　　徑： 53.8cm
	重　　量： 182kg以下
	檢修間隔： 5000小時

   【公司　簡介】

　　公司名稱：Honda Aero，Inc。

　　總　經(jīng)　理：長谷川　文隆

　　地　　址：美國維吉尼亞州(華盛頓D。C。郊區(qū))

　　注冊資金：2950萬美元(本田技研工業(yè)株式會社　100%)

　　職員人數(shù)：約15人(含當?shù)芈毠?，投產后約達70名

　　業(yè)務內容：除開發(fā)以外的所有Honda的航空發(fā)動機業(yè)務。具體包括零部件采購和發(fā)動機生產等。

　　公司名稱：GE Honda Aero Engines，　LLC

　　總　經(jīng)　理：William J?！wyer　/　GE航空事業(yè)部長　

　　副總經(jīng)理：藁谷　篤邦　/　Honda Aero Inc。副總經(jīng)理　

　　地　　址：美國俄亥俄州辛辛那提

　　資　本　金：40萬美元(Honda Aero Inc。與GE各出資50%)　

　　職工人數(shù)：約10名

　　業(yè)務內容：民用小型渦輪風扇發(fā)動機(推力1000--3500磅之間)的認證、向機身制造商的銷售、售后服務等。