在美國(guó)密歇根州底特律舉行的北美國(guó)際汽車(chē)展(媒體日：1月9日~11日，公眾開(kāi)放日：1月15日~23日)上，Honda社長(zhǎng)福井威夫就Honda的環(huán)保、安全技術(shù)發(fā)布了以下內(nèi)容?！?/p>

　　在安全技術(shù)方面，具有根據(jù)車(chē)輛的行駛狀態(tài)、與前方車(chē)輛的距離以及相對(duì)速度等判斷發(fā)生追尾事故的危險(xiǎn)性，并通過(guò)警報(bào)音提示駕駛員采取回避措施，同時(shí)控制制動(dòng)、降低行車(chē)速度等功能的世界首創(chuàng)的“追尾減輕制動(dòng)系統(tǒng)”將從今年秋季開(kāi)始配置于Acura RL車(chē)型上?！?/p>

　　另外，計(jì)劃于今年全新改型的CIVIC車(chē)型將基于“Safety for everyone：為了所有人的安全”的理念，配置和采用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾、減輕步行者傷害技術(shù)和兼容性安全車(chē)身等最新的安全技術(shù)，將在緊湊型小型車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)造安全性能的新標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

　　在環(huán)保技術(shù)方面，“可變氣缸系統(tǒng)”利用高智能VTEC結(jié)構(gòu)，汽車(chē)在起步、加速等需要高功率的狀態(tài)下使用6個(gè)氣缸燃燒行駛；在定速巡航行駛等狀態(tài)下，停止一側(cè)3個(gè)氣缸的燃燒，僅使用另外3個(gè)氣缸燃燒行駛，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和低油耗性能。該系統(tǒng)繼北美版ODYSSEY(2004年上市)、Accord HYBRID(2004年上市)之后，將在06款PILOT上搭載使用。　

　　此外，在燃料電池技術(shù)方面，世界上首次實(shí)現(xiàn)可在0℃以下正常啟動(dòng)、搭載“Honda FC STACK”的燃料電池轎車(chē)FCX已于去年租賃銷(xiāo)售給紐約州政府。今年，為了驗(yàn)證一般顧客對(duì)FCX的使用狀況，將向個(gè)人用戶(hù)租賃銷(xiāo)售。